du siehst das genau falsch, auf der BAB kann jeder depp aufs gas stehen. An der Ampel is der Fahrer wenigstens noch gefordert. Macht dir AB...
ne am den fettpolstern von meinem hamster
Gibts dafür reparaturbleche oder muss man da selber was basteln?
digga, die ham ABE
das wäre dann das LLRV. Hat bei mir auch mal geklackert -> gereinigt, OK
die von carguard ist richtig gut (die FFB zumindest). Außerdem kannst du sie bei bedarf für 60-70€ auf ne AA hochrüsten. Zum Schluss möcht ich...
das könnte man mit nem thermowiderstand und nem poti regeln.
ich hab meinen 1.3er verschenkt
1. 40/40 2. das geht mit ziehen ned (beim fiesi gings ned, der hätte 5cm ziehen müssen) 3. HA -46 4. n sehr straffes fahrwerk einbauen
die muss man doch garnicht kleben laut Ford anbauanleitung
duck dir mal den achsversatz beim fiesi an, dann weißte was ayk meint
sry hab garnichtmehr dran gedacht. es geht um den renault kangoo von meinem cousin. also es ist nicht nur so dass das abs einsetzt, das ding...
frag mal nach RSF.. den kannte mein Ford Mann
oder nimm son neon wire
genauergesagt dahinter.
laut prospekt war er 20mm tiefer
Klugscheisser ;)
an was könnte das liegen wenn die bremsen viel zu bissig sind? nach etwa 1cm pedalweg setzt das abs ein.
polieren sollte reichen, wenn noch feucht dann mit benzin wegwischen. danacch polieren, damit keine rückstände bleiben.
wieso zum kupplungswechsel den stumpf rausmachen?
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