Naja, kenne die mk3 Technik nich so gut. Aber im Prinzip sollte der Ansaugbereich ab dem Luftfilter bzw. ab der ersten Sensorik möglichst dicht...
Ja Batterieabklemmen musste eh, wenn de Sensorik tauscht. Aber würd nach Senorenfehlern oder Falschluft suchen...
*hepp* 110€
*hepp* Immernoch da und muss weg!
Naja, wenn ich das richtig im Kopf hab, dann sollte da nix raussiffen. Vor allem weil hintendran ein Unterdruck herscht und er evtl. einfach...
Ob das Prädikat Rucksackfranzose, jetzt was gutes ist??
Naja viel Spass beim Sensorik checken...
Naja, wenn man nicht unbedingt für Lau an Servoflüssigkeit drankommt, dann isses echt ein "who cares". Bei Volleinschlag ändert sich der Füllstand...
Jop ... alternativ zu FFM kann man sich auch in MZ oder WI mal treffen. Ansonsten, draußen ist draußen, das mit der Kälte lag am Wetter...
Reicht auch wenn man sich einfach da in Ruhe hinstellen und chillen kann... Gerade bei dem Wetter brauch ich jetzt keine gute Photokulisse oder so...
Naja, wenn der Lenkstockschalter kaput ist kann man das schlecht ausprobieren.
Wie gesagt beim mk5 kann man(vielleicht ists ausstattungsabhängig) das Intervall auch einfach einstellen. Nach Unten ist die Intervalleinstellung....
Der Intervall vorne ist beim MK5(zumindest bei meinem Sport), ab Werk, einstellbar. Steht auch im Handbuch beschrieben wenn ich mich nicht irre....
Hi Daniel, wenn man ganz pedantisch könnte man sagen "Fülls auf". Allerdings ist ein minimaler Verlust über die Zeit normal und ich würds einfach...
Axo ok. Ja Freitags ist halt immer so ne Sache..
Ja wenns Wetter so bleibt.... vielleicht nicht Freitags aber sonst...
Sind doch beides die gleichen Autos, nur ne andere Türenzahl.
ja denke mal ich bin am start... aber bitte net wieder auf dem kack meggesparkplatz ...
Der Preis ist absolut im Rahmen. Ausreißer nach oben und unten gibts immer....
Ne Bilder gabs nicht... irgendwie gabs auch Motivmäßig nix wo man die Autos gut hätte hinstellen können...
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