wo bekommt man die denn einzel und wie bau ich die ein? und was kostet der? muss man dafür den scheinwerfer komplett zerlegen? also glas vorne raus?
komisch das die da so lang sind.... aber ist ja nicht nur mir aufgefallen oder?
ja bei den ganzen corsa modellen ist das so, haben die gestänge schaltung?
Stimmt, die schaltwege werden kürzer, jedoch könnt ihr euch das schnibbeln auch sparen und den knauf eínfach unten anpacken :hintern: :peace:...
kauf dir einfach hammerit...
also ich hab die mtec superwhite h4 und h11 drin... aber auch nnur die 55watt.. im dunklen meint man das licht hätte ne schlechtere ausbeute,...
Mal jemand mtech ausprobiert?
ja war leider nicht dabei, kann also nix zum arbeitsprozess sagen... aber er sagte mir er hat die lippe neu ordentlich angeklebt dann die fuge...
jaja, schöne front.. schonmal aufgesetzt? meine fängt langsam an zu reißen, da wo sie gespachtelt wurde.. kann man wohl von ausgehen das es nachm...
ich hab auch so ein summen, kommt nicht von der servo, man könnte meinen vom geräusch her würde ein turbo oder kompressor mit laufen.. aber hab...
ich vermute, dass die zündkerzenschächte unter wasser stehen... mach einfach mal die zündkabel von der kerze und guck rein!
Ist ja wohl klar das die vorarbeit gemacht werden muss und der rost vorher weggehört!
Hab vorne mit rot hammerit und hinten schwarz.. Hält auf dem Sattel wie eine eins! (zwei schichten) und hinten hab ich auch mit hammerit jedoch in...
also das wäre nichts für mich, leider total kontraproduktiv! zulanger ansaugweg und zu viele kurven und übern motor! sorry aber geht garnicht..
@ Nickman: kannst du nochmal ein bild reinstellen und schreiben was du im einzelnen bestellt hast? hat das problem mit dem abfallen sich jetzt...
guck mal an der leitung zum kompressor da is der klima druckschalter... war bei mir auch so das 2 kabel dort abwaren..
also ich könnte nich ein rechten gebrauchen! pm mich mal
also hab mir jetzt die zwei supersport dämpfer eingebaut, bin auch vom fahrverhalten zufrieden! muss lediglich noch testen ob das problem mit dem...
so hintere stoßdämpfer gewechselt... und wie folgt funktionierts: 1 .auto auf bühne oder wagenheber 2. Rad/Felge abnehmen 3. Am Tauchrohr...
ja das ist der astra wischer... der ist ein bisschen kürzer als der originale... kannst ja mitm zollstock bei opel aufm mal nachmessen.. vlt ist...
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