Hat jemand positive oder negative Erfahrungen mit umgeschliffenen dbilas Nockenwellen? Ich erwäge eventuell meine Nockenwellen umschleifen zu...
ich bin auf der Suche nach zwei scharfen Wellen für den Zetec Motor 2,0 mit 1,8er Kopf Alles anbieten Danke
ich sagte doch....auf manchen steht halt einfach keine Nummer !!!
2,0 kopf hat die nummer 958M-6090 CA
is ein 1,8er...definitiv...ich schau mal nach den Nummern....
Bei meinem RQB steht da auch nichts..... ich nehm an der ,der die Buchstaben eingeschlagen hat bei ford...hatte wohl öfter nen Krankenschein
Ich hab am WE den Motor doch wieder auseinandergenommen.... Hab jetzt nen anderen Zylinderkopf drauf Einen 1800er voll bearbeitet. Übrigens...ich...
hab gestern mein Saugrohr bekommen.....feine Arbeit..... [IMG]
so, heut hat ich die nase voll hab keinen bock mehr gehabt rumzufahren und angst zu haben das die ventiele verbrennen hab die stössel...
Bei Ford ist alles möglich
ah...und das kerzenbild ist rehbraun....also optimal
ich bin absolut ratlos gestern mittag nach der arbeit bin ich zum auto,hab gestartet......war sofort angesprungen danach wieder nicht wenn er...
Habe beide Wellen verglichen Bis auf die Ringe die auf den Wellen sind sind die Wellen von den Steuerzeiten absolut identisch
Ich hab extern edis bei mir in der Nähe is gar keine Firma Das ist das Problem
gibts irgendwo ein frei programmierbares Steuergerät welches sich in derPraxis bewährt hat?
is mir eigentlich zuviel arbeit...ich wollt halt mal probieren ob das NGA teuergerät besser ist als das MONK vom RQB
d.h. ich müsste den kompletten Kabelbaum mitbenutzen.......?
hey, du machst mir ja Hoffnung ich bin ca 100km gefahren....er springt ab und an ein wenig besser an.... ich glaub ich wart wirklich noch ein...
kolbenringe können es nicht sein,denn mit öl in den zylinder hatte ich die gleichen werte. Meinst du wirklich ich sollte noch warten ?in der woche...
Hat jemand ne Idee wie man die Wegfahrsperre im Steuergerät ausschalten kann? ich hab eins von einem 95er Mondeo