so, kein tüv, kein treffen.... seit wann sind sonnenblenden pflicht!? hmmm...
@hate kein ding. @hate und oma mit dem erscheinen sehen wir dann. wenn ich tüv bekomm stehen die chancen 60:40 auch wenns ne baustelle ist....
müssten lasierte mhws sein.
wenns schwarz oder silber sein soll würd ich zu thermolack greifen, gibts inner dose und kann bis 600 oder 800 grad
bilder?
die ventile sind nicht sooo das problem... eher die nockenwellen, die laufen gern mal ein.
@Skyze hatecore kommt aus Elsdorf, siehe auch Profil. Elsdorf leigt bei Köln 5er PLZ-Bereich
mal sehen
ist noch nicht abgemeldet, weiß aber nicht ob ich erscheine oder nicht... gucken was kommt. hatte das nur per zufall gesehen.
hab ne komplette word-datei hier mit solchen sprüchen... für alle erdenklichen marken... bei interesse pn
ihr habt nen Schreibfehler im Programm, Ausbage statt Ausgabe ;)
hatte auf meinem mk4 auch erst 15cm, hat meinen prüfer nicht gestört, bei der neuen scheibe waren es danach 20cm, worauf er mich fragte ob ich...
war ja nicht so geplant... deswegen sind die ja auch wieder ab... jetzt ist der so tief das er auch ohne stossi schleift :P
die ntc für den mk4 sieht ähnlich aus ist aber anders. und hat wirklich nur 8cm ohne tieferlegung zum boden... das heck im v-design ebenso
oder das stahlflexkit von goodridge. auch hier wieder der verweis auf tuninghaus
ja ist doch wahr... kenn das problem, hatte früher selber für 3 monate ne front von denen drauf.
es gibt keine unterschiede außer die bezeichnung! es handelt sich beide male um das Carzone Bodykit für den MK5
vor allem wenn das auto bei 8cm bodenfreiheit nicht mal tiefer ist :D
@fordtuner so bescheiden ist die Passgenauigkeit doch gar nicht :D nur die Befestigungskreativität ist außergewöhnlich hoch... @delta kit...
hinten ja, schweller auch, aber front musst du da aufspachteln wo die mk4 fahrer bei den mk5 stossis was wegnehmen müssen, nämlich am scheinwerfer.
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