gut, ist es bei mir aber auch nicht :P hier mal ein paar theorien von leuten die sich besser mit der materie auskennen: leider immer...
mit dämmmatte unter der motorhaube und den ganzen glaß zwichen den K&N ist das alles um einiges leiser. aber von aussen nachwievor sehr nett...
aha, klarglaß rückleuchten... joa ok...
nein ist er nicht...
:x nein! zumal das klackern war anfangs nicht da...
die 1.25l maschine hat keine hydrostössel... 100% nicht... die anderen zetec's schon :) (das wussten sogar manche ford mechis nicht :roll: )
nein es ist nicht normal, hab ja n vergleichsmotor hier ;) und dat iss auch kein 1.1er :x :D
hallo, seit ein paar monaten hab ich schon ein nerviges klackern bei meiner 1,25l zetec maschine (wagen 97 bj. / 143tkm runter). dachte anfangs...
die klingen in den meisten fällen alle gleich ;) kommt halt drauf an obs warm oder kalt ist, und ob man noch zusätzlich ne komplettanlage drunter...
naja ich find das hört sich dann doch etwas anders an, das ansauggeräuch ist aber gleich ;) (das pfeifen is cool =) )
hab ich gerade korrigiert ;) hab nur past und sonst nix gemacht *g* sorry
so, da das thema K&N gerade wieder aktuell ist, und ich damals versprochen habe mal dat dingen aufzunehmen, (bisher gabs ja nur vom 1,3er) hab...
deiner wiegt z.b. mehr als ein Mk3...
jo, einer sollte mal zu denen an den stand gehen, und fragen, warum se keinen klarglaß front scheinwerfer rausbringen... :D
gut, dann weiß ich ja jetzt wer die hansestrasse in eil unsicher macht... gehört das hier eigentlich nicht in Smalltalk / Fun? :D
hmm, wo sind denn die andern 2? :gruebel: in den sitzen?
dito, bei mir hatt er sogar nur mit den fingern vermessen :D
klemm mal n paar stunden die batterie ab, das hat bei mir wunder vollbracht =)
noch einer up to date :D der herr will sich wenns klappt nen focus rs anschaffen, und dafür den sport für über 11.000€ verkaufen...
...ist da nicht n' unterschied mitm' rostschutz von den 96er zu den 97er modellen? hab da mal was gelesen... mein fahrertür-schloss ist auch...
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