kurze frage nebenbei, hatte vor ca. 2 monaten mein gewinde und de 15 zoller eintragen lassen. Am We hab ich mir den Wisch erstmal durchgelesen, da...
coole sache, der schmerz geht,der stolz bleibt...sport frei...:D
noch da?
cool wa?:D
vieleicht solltest du ihn einfach mal ne weile fahren, es soll auch fälle geben wo der esd nach ca. 500 km lauter wird...
mach ihn einfach auf und schneid eine kammer raus. normalerweise sind da immer 3 stück drin. Da man nie weiß wie laut er wird erstmal nur eine...
genau so ist es...
das es auch ein sport motor ist und kein 50 ps´er :D
beim lenkstockschalter musst de erst ne schraube raus schrauben,dann kannst ihn rausziehen und wie gesagt,die hupe geht los (bei mir zumindest)......
wo ich das zum ersten mal gemacht hab is mir der blinker abgebrochen,war wohl doch ä bissel zu brutal gewesen. aber wenn man das glas entfernt...
ich lasse meine reifen bei jedem wechsel neu wuchten,da mein freund die maschiene dafür hat...;) hinten ist mir klar das man nichts verstellen...
muss man dann wenn die dämpfer wieder drin sind ne neue achsvermessung machen?? ja oder?
Na weil daniel s meinte ,,wer sein geld rauswerfen will,,
aber im klein gedruckten steht : Das Kit ist voreingestellt auf ca. 180PS.Die Leistung kann mit weiteren Komponenten von uns bis zu einer leistung...
ja ich weiß,aber es gibt ja noch andere dinge um aus dem puma motor noch mehr raus zu holen wie z.b. Tuninghaus Ltd. da bräuchte man schon ne...
da stimme ich zu,wenn ich mein auto lackieren (lassen) würde,dann sicherlich nicht rot...aber ist ja deine sache...
die anlage würde sich aber lohnen wenn man auf puma umbaut und dann noch mehr an ps haben möchte...
schon alleine bei den bremsen kann man viel geld lassen... Tuninghaus Ltd.
hast da mal ein bild? Hast du nen weißen oder schwarzen tacho? Ich denk mal das blaue led´s besser zu meinem weißen tacho passen...
also die grüne beleuchtung wirkt mehr altmodisch, blau frisch die ganze sache schon mehr auf...das lese ich zum ersten mal das jemand mit seiner...
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