naja bei nem wankelmotor wär das garnit so schwer :D
impulsluftsystem... die rohre am krümmer...
ich habe folgendes problem.. wenn ich den motor starte und das licht anmache ist es im ersten moment recht dunkel und erst nach paar metern fahrt...
die gabe klare fragen zu stellen ist hier leider nicht gang und gebe in diesem forum.. :D
gibts en preis für die scheinwerfer? und wie sind die "dunkel" gemacht?
das is doch ma ne klare ansage.. damit kann man auch was anfangen, danke
was is an denen so besonders?
kann das mal jemand zusammenfassen? wäre was für´s wiki.... was ist am 1,8er & 2,0er gleich und was ist unterschiedlich?
war das nicht so.. 300kg weniger bringen soviel wie 60ps leistungssteigerung?! hab ich letztens noch irgendwo gelesen
sieht gut aus mit dem grill.... mir fällt grad auf, dass die werkstatt auf den ersten blick identisch is mit meiner werkstatt des vertrauens :D
also der fiesta is weg.. den hat der schrotthändler geholt....
mir wurde mal gesagt das die einspritzdüsen vom mondeo besser wären da die beim einspritzen den sprit mehr verteilen als die vom fiesta
ich frag mal ne bekannte die hat glaube en 1.3er der steht abgemeldet bei der im hof...
hier in der gegend fährt en 2er golf it gfk haube rum auch eigenbau, der hat lochblech und hasendraht mit eingearbeitet.. die haube is zwar...
gabs hier nichtmal jemand der seinen fiesta auf 2 stühlen stehn hatte beim motorwechsel? ich glaube das is unsicher aber die rasensteine halten...
mir wurden bisher nur beulen reingetreten bzw. wurde sich mit spitzen gegenständen am lack vergriffen... wenn ich so einen mal in aktion erwische...
der kommt jetzt im mai wieder... wenn ich nach laufleistung gehen würde hätte ich noch paar jahre zeit :D
wo wir grad beim motor sind... ich hab bei meinem fiesta letztes jahr im juni/juli das letzte mal öl nachgefüllt (beim ölwechsel) und der ölstand...
sieht echt super aus...
hab das heut nochmal alles getestet... abgesehn davon das es der fühler sein muss hab ich auch noch festgestellt, dass der kühler undicht ist......
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