Ahso, Wechselinterval des Spritfilters sind 90tkm.
Dito. Beim Wasserauslassstutzen tippe ich (zumindest wenn's ein Zetec ist) mal drauf, dass der getauscht wurde, weil etwas Kühlflüssigkeit...
Was nur doof ist, ist der Anbau der Stoßstange, wenn man einen vollen Motorraum hat. Um an die Befestigungsmuttern der Stoßstange zu kommen,...
lol ja... Allerdings war der nur ein paar km drin und bis zum Leistungsproblem war der schon ne ganze Weile wieder raus. Aber ist natürlich...
Hatte ich kurzfristig drin und dann wieder rausgeworfen, weil er null gebracht hat. Wie auch immer, ich werd jetzt erstmal ne Weile gemütlich...
Sollte ich noch tun. Ich werd den jetzt aber erstmal ne Zeit relativ gemütlich fahren und dann mal sehen, wie die Kerzen im Normalbetrieb...
Notfalls nen zweiten Satz Türgriffe besorgen, so teuer dürfte das ja auch nicht werden.
Ich hab kein Werkzeug zuhause, weil ich zuhause normalerweise nicht am Auto schraube. Schrauben tu ich halt bei meinen Eltern in der Garage, und...
Der Kat wars auch nicht. Unterm Ventildeckel schaut alles so aus, wie es bei einem 17tkm jungen Motor gehört. Also alles sauber, keine...
Naja, der Ölverbrauch ist noch immer bei Null. Dafür klappert die Kiste jetzt auch noch ziemlich ungesund und ich sag mal, dass das nicht der Kat...
Leider wird das HRV ohne Spannung immer in den Ruhezustand gehen, und der heisst "heizen". Deswegen ist der Einbau einer Standheizung ja auch...
Hab eben mal nen Versuch bei abgezogener Lambdasonde gemacht, damit läuft die Kiste noch schlechter, beschleunigen ist selbst im zweiten Gang kaum...
Nach den Zündkerzen kann ich erst morgen schauen, hab im Moment in Düsseldorf halt nur Kleinwerkzeug liegen :roll: Wäre sonst aber unmittelbar...
Wegen meinem aktuellen Motorproblem ist die Sache leider erstmal aufgeschoben - es gibt halt wichtigeres. :-x
Also, bislang waren es nicht: Zündspule, Zündkabel, Einspritzventile und LMM. So langsam werde ich ratlos :-x
Ist noch immer der erste. Nur behaupte ich mal, dass der nicht auf 50km plötzlich so zu geht, dass nicht mehr als 110 drin ist, wo die Kiste...
Hab seit heute Stress mit dem 1,6er. War heute in Gelsenkirchen, auf dem Rückweg hat sich dann ein zunehmender Leistungsverlust eingestellt....
Ich meine das Rohr, was vom Luftfilterkasten bis zur Luftansaugstelle über dem Kühler geht.
Hat noch jemand den Luftfilterkasten vom MK4 inklusive dem Verdindungsrohr zum Külergrill rumliegen? Die beiden Resonatoren bräuchte ich nicht...
Und damit der Vergleich was taugt, hast du auch testweise mal neue Motorcraft Kerzen eingebaut? Dass ein Motor mit neuen Zündkerzen besser läuft...
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