ob ich z.b. für nen 2 liter 300 euro oder 150 euro zahle ist doch wohln unterschied, oder hast du das geld wie heu?
ich habe auf beiden seiten nsl, aber musste dafür die rückfahrleuchte woanders unterbringen... [IMG]
witzbold!! das ist ein 2 liter ohc, und das ist ein f16 vom 2 liter ohc mit einer cr 3,55er übersetzung... also ist kurz... @kuschelkeks: da...
ich hab einen bei mir aufm parkplatz stehen... allerdings mit rostansatz am tankdeckel und am heckblech. rest ist i.O. (hab nachgesehen)
für welchen?? alle?? also 1,6er, 1,8er (klein) und 1,8er (gross)??
hab nur gehört, das der hinten nen dualstabi oder sowas haben soll... aber ich denke, da kann ich drauf verzichten... denn muss ich ma schauen,...
wegen minikat hab ich auch nur "vielleicht-zusagen" bekommen, hab da mal lange rumtelefoniert wegen... aber überall gibbet genau für das auto...
bremse hab ich innenbelüftet, is da nen unterschied?? stabi hab ich vorne drin, hinten weiss ich nicht, hinterachse?? wegen stabi oder wie?
also würds alles in allem billiger werden, die teile einzeln zu holen und nich gleich nen ganzes auto zu kaufen... gut gut... auspuff muss eh...
aber was brauch ich sonst neu? motor (is klar) kabelbaum (denk ich mir mal) steuergerät wär´s das, oder kommt da doch nen rattenschwanz??
genau dieses ausdrehen nagt an meinen nerven, da ich in einem meiner kadetten auch so nen kurzes getriebe drin habe, da ist trotz 130-135ps bei...
ich denke, das wird dann aber noch dauern. und wie gesagt wäre das problem mit dem abgasgeorgel, da ich von euro1 weg will! sonst hätt ich nicht...
andere frage: und zwar, wie siehts beim 1,8er zetec mit euro2 aus?? hab jetzt ganz ehrlich nicht lust die suche zu durchwühlen... *schäm*...
gibt es nicht, auch nicht für viel geld und gute worte...
zum thema ölversorgung, war damit schon paarmal bei ford, die meinten das wäre nahezu normal, sind meistens die nocken in der mitte des motors...
vorbesitzer hat 2x neue nockenwelle einziehen müssen, ich erst letzten januar. auto wird IMMER vorsichtig warm gefahren, kriegt immer frisches öl....
es geht mir da nicht nur um 5 oder 10 ps, aber ich habe auch keine lust wieder nen euro1 motor einzubauen... aber wie gesagt, das projekt wird...
ach ja, am besten nen 1,1er, wa?! dann darf ich für ne, sorry, aber krücke versicherung für 104 ps zahlen... die idee kam mir auch schon, aber...
zum krümmer: noch nie was von selbst ist der mann gehört? und zum leistungsverlauf: genau das ist es, was mir ne abneigung zum zetec gibt! habe...
ich hätt einen da, wäre allerdings aus nrw...
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