Moin! Die Geschichte mit dem 1.8er Kopf auf dem 1.6er Block würde mich auch interessieren - das nächste Projekt wartet schon. Grüße Chris
Moin! @mk5jas - magst du mir die ABE auch zumailen? Dankeschön.... c.pingel@gmx.de Grüße Chris
Moin! Nach meiner Erfahrung stirbt bei deinem Problem entweder die Achse oder der Dämpfer... Die Buchse besteht aus einer äußeren und einer...
Moin! Die original Sparco-Adapter werden nun mal beim Fiesta an den Sitzschienen verschraubt - auch wenn die Dinger eher labberig und viel zu...
Moin! Für einen anstehenden Besuch beim Tüv brauche ich noch dringend ein paar Unterlagen, vielleicht kann mir ja einer von euch weiterhelfen......
Moin! Eine Ahnung schon - aber Ferndiagnosen sind immer so eine Sache... Ich tippe auf einen defekten Sensor (Kühlmitteltemperatur), auch wenn...
Moin1 Mach doch mal Bilder von den (gebrauchten) Zündkerzen und stell sie hier rein... Grüße Chris
...genau so isses!
Moin! EEC --> Electronic Engine Control --> Motorsteuergerät K74 --> "Haupt"relais der EEC --> Steckplatz III im Sicherungskasten Grüße Chris
japp...
Ok, das klärt die Lage: - entweder "schlechte" Masseverbindung am Türkontaktschalter (reinigen und konservieren) - oder Übergangswiderstand am...
Moin! An den Einspritzventilen liegt Kl. 15 von K74 ständig an und Masse wird von der EEC gesteuert... Grüße Chris
Moin! Nö, da ist kein Relais verbaut.... wo hast Du die 1,8...V gemessen? Grüße Chris
Moin! Eine durchschlagende Federung hat mit den Dämpfern eigendlich mal gar nix zu tun... Die Feder sollte immer auf Block gehen bevor der...
Moin! Grundsätzlich funktioniert das Ganze so wie Du es geplant hast... Allerdings erinnere ich mich irgendwie noch daran, das D+ nur mit dem...
...bloß kein WD 40!!! Die Innenbaude ist aus Teflon, das kann aufquellen und dann ist das seil garantiert hin - Silikon-Spray ist das Mittel der...
...das wird wohl nix!
Moin! Eine 6" Felge ist eigendlich etwas zu breit für 165iger Reifen, entsprechende Daten dazu finden sich üblicherweise auf der Page des...
Moin! Wenn du über einen Schaltplan verfügst, musst Du nur noch eine Leitung durchklingeln... Einspritzventile 1 Sw + Br/Sw 2 Sw + Br/Rt 3 Sw +...
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