Ist eine 1,1er/1,3er Domstrebe, die funktioniert zwar mit dem 1,6er CVH, allerdings stößt die Ansaugbrücke des 16v beim Beschleunigen dagegen....
Die XR2i 16v Steuerung kommt gut damit zurecht. Keine Abmagerungsphasen.
Woher weist Du das er abmagert?!? Mach mal lieber eine Messung mit einer Breitbandlambdasonde, alles andere sind Vermutungen. Fehlende Leistung...
Der hier passt 1:1 in die RS2000 Ansaugbrücke und funktioniert VAG - Benzindruckregler 3-5 bar Audi RS6 S6 1.8T Turbo | eBay der sollte für...
Freut mich, hätt mich auch gewundert wenn da nix raus gekommen wäre...
Den 16v gab es als Option mit Servo oder Klima, jedoch nicht beides miteinander
Wie Du oben lesen kannst werden beim Diff Kegelrollenlager verbaut, mit Vorspannung, die anderen Lager sind org. Rillenkugellager, ausser an der...
Kegelrollenlager sind immer vorgespannt. Im IB5 Getriebe werden auch zwei Tellerscheiben / -federn bei den Diff- Kegelrollenlagern verbaut. Die...
Schöne Spec. und der HTS-Krümmer ist Goldwert... Wenn alles klappt fahre ich nächste Saison mit 1,8er RDB Block, 81er Kolben, 85er...
Das stimmt zu einen Turbomotor, jedoch nicht zum Kompressor ohne hier jetzt eine Diskusion entfachen zu wollen. Im Prinzip ist ein Kompressormotor...
Bevor Du Dir gedanken über Kompressor oder Turbo machst, bau erst mal den Motor ein, dann kennst Du die Platzverhältnisse. Mit Kompressor ist es...
@ Geilerennpflaume, Danke für die Infos und den Link. Grüße Stephan
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Dichtungen, Simmerringe, Lager, usw. alles noch bei Ford zu haben. Nur keine Sperren bzw. Schrauben für die Turbosperren.
Eigentlich mag ich hier gar nicht dikutieren, schließlich möchte ich wissen wer Infos darüber hat bzw. weiss wo genau der verbaut war, aber wenn...
sollte passen
Das sehe ich nicht ganz so, die Auslassnockenverstellung ist für Turbomotoren sehr geeignet, um Nockenwellen mit scharfen Steuerzeiten zu fahren...
Im Video ist das definitiv eine VCT, also übers Steuergerät geregelte Verstellung der Auslassnockenwelle. Im Prinzip ist das alles identisch wie...
Hier geht es weder um Sinn oder Unsinn, sondern ob jemand Infos darüber hat. Was man damit machen kann ist eine andere Geschichte...
Der St170 / SVT (USA-Version) hatte aber nur eine variable Einlassnockenwelle. Im Video oben sieht man aber eine variable Auslasswelle.
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