hab ich schonmal erwähnt dass ich euch alle gaaaaaaaaaaaaaaaaanz agr lieb hab :knutsch: :kusswang: nach dem vmax rechner würd ich gerne das...
ruf am besten beim ford kundenzentrum an, die sagen dir was zu tun ist.
das hatte mein 1.3er aber auch wie war das? bei 6500 U/min 200 km/h? hat doch mal einer n bild gepostet
jo ich meine den geschwindigkeitsanzeiger. der DZM tut vom ton her richtig.
auf gut deutsch das ding hinten an den tacho knallen?
geht der 1.3er Tacho im 16V richtig? hab mal gelesen dass es andere Tachoritzel geben soll bei en getrieben. mein 16V schiebt wie sau vor, aber...
wie hoch dreht euer 16V bei 100 km/h im 5 gang? oder seit ihr da noch im 4.?
sorry, war heute in weil, konstanz und VS, da war leider keine zeit mehr für dich. aber morgen is ja auch noch n tag....
no, die 54,5er schellen haben wunderbar gepasst
brauchen tust du keine, 30er gehen ohne börden/ohne tieferlegung
öhm der kabelbaum is aber ausm 16V
wenn ich n auto krieg bring ich morgen sika und ne säge mit......
hab den thread doch noch gefunden: http://www.fiesta-tuning.de/forum/viewtopic.php?t=29600&highlight=aufkl%E4rung
wieso musst du beim tüv löhnen wenn die nix eintragen? wenn ich beim kunde was ned repariert krieg gibts auch keine kohle.
[img] [img] [img] [img] [img] Wo muss dieser fuck Stecker hin? wenn ich ihn mit dem kabel an masse hänge, geht die temp anzeige bis an...
war heut mim :D paule im atu und hab n verbindungsstück gekauft. nach einigem Pfusch (wie immer) haben wir aufgegeben und gedacht: gut, dann...
wenn 2200 und 2.2 das gleiche ist (hubraum) also aufbohren bis 180 PS dann ksotet das incl. einbau 4300€ oder 4800€
n cap is ned viel billiger wie n wandler.
bingo, die suhe hat n loch drin
heute mittag is leider zu spät aber wenn ich 53mm hol wird das ja passen.
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