2l Zetec aus´m Mondeo und dann auf 2,6l....wie denn? Per Kurbelwelle oder aufgebohrt? Was willst du mit so nem Motor in nem Fiesta? Nen Kirmeskran...
Wenn du denn doch liegen hast, einfach mal ranhalten, wenns passt ran damit und ab zur AU....wird schon passen
Ne FastFischkopp.....lesen!!!
Ist das dann so ne Laubsäge oder wie?? Gerade Schnitte und gleichzeitig Rundungen sind doch nur mit der Laubsäge machbar, oder?
Ich schwöre auf meine Vollgummireifen, kein Reifendruck, Profil kann selbst nachgeschnitten werden und dadurch liegt das Auto auch richtig...
:D ....das Auto wird härter....er wird doch den gleichen Reifendruck fahren wie beim 55er Querschnitt....
Is der Öldruck bei dir über alle Drehzahlbereiche weg oder nur im Leerlauf?
Bei manchen Fragen hier weiß man nie was gemeint is :D ... Bist du nen Zetec Turbo bzw. ZVH Turbo am planen?
meinst du jetzt nen Zetec mit Turbo umgebaut --> neues ,frei programmierbares Steuergerät oder meinst du nen Zetec auf Turbo umbauen( CVH...
Für den VD brauchste keinen hitzebeständigen Lack, da hält auch jeder andere.
Das Umgehungsventil ist an der Ölpumpe, also nur über die Ölwanne zu erreichen, das Teil ist aber wartungsfrei ist ja nur so ne Art "Umgehung"...
....oder Bypass....das Teil wird, nach meinem Wissen, als ÖDRV betitelt... Beim Zetec läufts nicht anders, is ja ne Feder die reguliert (starker...
Regelventil --> Ölfilter ab, dahinter is ne Inbusschraube (raus damit) dann kommt ne Feder + "Membran" = Öldruckregelventil.....kannste säubern......
Der größere Hubraum wird ja durch größere Kolben und nen längeren Hub der KW hergestellt...bringst das überhaupt? Durch den langen Hub haste...
Wie gesagt, der ist doch längs verbaut...wird also nicht in nem 1.6er passen. Dann noch Krümmer, Hosenrohr, Kat ändern, Motorenträger.... ..woher...
Waren 88PS....der war aber längs eingebaut, anderes Getriebe wegen Heckantrieb usw.....kannst nur die Kurbelwelle gebrauchen, wenn du den CVH(1.6l...
...ich weiß gar nicht was ihr immer gegen Universelle habt...kosten nur 20 Flocken bei Ebay (2-Türer) und ist auch kein Problem einzubauen...
...oder die Ölpumpe ............oder das Öldruckregelventil... kann viele Ursachen haben, wenn die Lampe leuchtet klackert der Motor? Dann bekommt...
Hi, woher kommst du? Habs noch hier liegen.
Mit wieviel Druck arbeitet ihr denn? Sollten doch min. 8-10bar sein, oder?
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