So wie ich das verstehe hattest du bei gleicher Geschwindigkeit verschiedene Drehzahlen. Das deutet eher auf ´ne defekte Kupplung als auf einen...
Ansaugkanäle polieren, planen, Turbo... Möglichkeiten gibt es genug, wie sinnvoll Diese sind ist eine andere Sache. Was ist daran so lustig? :roll:
Hab so´n Tauschfilter drin gehabt, das ist rausgeschmissenes Geld. Man hört und merkt keinen Unterschied. Das Einzige "Tuning" was du an dem...
Naja, Sorgen mach ich mir nicht. Hab nur gehofft endlich den Grund gefunden zu haben warum der Motor so schlecht läuft. :( Werd aber nach...
Hab natürlich den OT Geber abgeklemmt und nich den VSS Sensor, Sorry, es war schon spät, da hab ich das überlesen. :oops: Aber ich nehme mal...
Danke für den Hinweis, Fehlerspeicher wird morgen ausgelesen, da hätt ich sicherlich gerätselt was das soll. :D Starte den Motor auch immer...
Die Kabel sehen auch gut aus. Zylinder 1 (das kürzeste Kabel, die aus der Reihe fallende Kerze) : 7,5 kOhm Zylinder 2: 8,2 kOhm Zylinder...
Hab den Impulsgeber vom Getriebe abgezogen und gemessen. (Ergebniss sieht ganz gut aus: 10,7;11;10,5;11) Werd ja sehen ob er morgen wieder...
Vor ca. 5tkm. Hab das Spiel vor´m Kompression testen noch mal kontrolliert und es ist völlig i. O. (wegen Kompression testen sind die Kerzen...
Wenn ich das richtig mitbekommen habe hab ich eine Verteilerlose Zündanlage und somit keine Verteilerkappe. Aber die Kabel werd ich mal...
Ja, den hab ich. :( CFI = Zentraleinspritzanlage
Der 1,1er hat ´ne CFI.
Hab mir gerad mal meine Zündkerzen angeschaut und da ist mir aufgefallen dass eine Kerze aus der Reihe fällt. 3 Kerzen sehen so aus: [img]...
Es geht mir ja nich um die Zündkabel sondern um das DIS Modul. Zitat "Jetzt helfe ich mir selbst" (S. 205) Was ist denn genau das...
Ich komm mir jetzt langsam blöd vor :oops: aber welchen Stecker abziehen? Den mit den 3 dünnen Kabeln der von oben reingeht?
@Mr. CarDesign Mit einem Kompressionsmessgerät. So ähnlich wie ein Reifendruckprüfer nur mit Schraubanschluss und Ventil. Ist ein 95ger...
Wollt mal die Kompression testen. Dazu müssen alle Kerzen raus und Gas voll durchtreten, richtig? Wie verhinder ich dass weiter Benzin...
Wenn er sie raus nimmt sind sie ja nicht mehr am Fahrzeug angebracht! :D
Warum baust nich einfach ´n Schalter zwischen? Ist doch viel einfacher!?
Aber müßte er dann nich bei hohen Drehzahlen ruckeln und nicht bei Niedrigen?
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