genau so wurde mir das auch mal erklärt ... deshalb musste ich jetzt nochmal genau nachfragen
Das wäre mir jetzt neu!!! Ein Sauger braucht doch immer nen gewissen Staudruck oder!?
Ach ja ... stimmt! Hab ich voll vergessen. Aber dem "Böhser Onkel" bringt das dann nichts
Aber wie schauts dann da mit Staudruck aus? Der ist ja dann viel zu niedrig ohne VSD und so wie ich das verstehe mit leeren ESD? Und recht...
Ja die Idee hatte ich auch schon. Nur bei unseren Schrottis stehen leider keine 6n Polos rum. Und die Rep. Bleche kosten auch ne ganze Stange...
Klar hab ich da bei meinen TÜVer nachgefragt. Der hat sich das auch schon live angesehen. Der TÜV ist in Bayern (Traunstein). Das ist so ca. 50 km...
Kann ich nur zustimmen. Sind echt fett die Dinger
Da gehts aber normal darum das der Lichtkegel eingeschnitten wird. Eintragung hab ich leider noch keine da meiner noch nicht fertig und getüvt ist
Sehe leider keine Bilder ... Aber wäre schon froh wenn ich soweit wäre. Meine schielen immer noch ein wenig. Ich werd aber dann die Blinker vom...
Also wenn das gut gemacht wird dann bekommst normal keinen Ärger beim TÜV. Darfst halt keine Töpfe weg lassen oder so ... und die sollte auch gut...
Da kann ich nur zustimmen. Hab meinen auch bis ganz runter und bekomm den auch so eingetragen. Muss aber ehrlich sagen das man schon weniger Licht...
Wie schon erwähnt geht es dem TÜV darum das man die Tür aufmachen kann wenn man nen Unfall hat. Es gibt da auch das Ghost Grip System (glaub so...
ja schon klar aber wollte die evtl so kaufen. brauch die eh erst nächstes jahr
suche immer noch
immer noch da
suche immer noch...
oder die Bremsleitungs-Verteiler vom Facelift mit ABS dran machen. Dann hast auch wieder 4 Leitungen
hab mich da auch mal bei schlau gemacht vor zwei drei Jahren. Das mit den 5000 kommt gut hin. Hab da damals auch gefragt was da so teuer wäre....
Sandstrahlen ist aber nicht. Bei dem dünnen Blech ist man sonst gleich durch. Wenn dann mit den Kunststoff Perlen. Aber da kommt man ja auch nicht...
okay :wink:
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