Ich vote für ein Stack Display :mrgreen:
Am Getriebe ist doch der VSS (Geschwindigkeitssensor) für die Schubabschaltung, das müsste ein Rechtecksignal sein. Also hast ja dann ein Signal...
Die hatten keine Sperre, nichtmal der Fiesta RS Turbo!
Da wirst du wohl Pech haben, aber kannst ja mal bei Mountune anfragen ob sie dir einen bauen, die hatten damals die Kitcarmotoren gebaut....
Es gab ab Werk nur die Escort Turbos mit Sperre, nicht in den Fiestas! Und so siehts mit Sperre aus
Mein Fiesta steht nun auch schon das fünfte Jahr, und der Cossie auch schon ein Jahr. Wenns halt grad schlecht läuft stellst ihn in die Ecke,...
Im RS 2ooo Cup wurden die original Krümmer ohne Impulsluftsystem gefahren, der den du da gefunden hast gabs nie in irgendeiner Motorsportversion...
Nicht alle, aber alle Zetec Motoren
Bin gespannt aufs Flexfahrwerk, ein oder zwei Windungen ab? Und bestimmt noch Keilform dazu... :gruebel:
Escort mit 16V oder 8V?
Fett und sonstige Schmiermittel haben an der Stelle nix verloren!
Hast du das Schwenklager gespreizt beim Einbauversuch?
Zum Glück ist es nur ein Modell :wink:
Geht schon, brauchst wie gesagt eben mehr Leistung und die passende Übersetzung dazu :mrgreen: http://www.youtube.com/watch?v=Yutsjce7Rzo
:popcorn:
:sabber: So geil die Dinger
BBS Le Mans!
Ist vom Pseudo ABS nennt sich Modulator
WF0BXXGCABNR49660 von nem ´91er -> Scheiben hinten Gruß
Kompletten Kopf ohne Risse hab ich noch da, bei Interesse PN
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