Dammit sichs besser legt
Mach doch erst mal den Kopf runter und schau was überhaupt alles kaputt ist!
Der Motorkennbuchstabe steht da wo das Motorlager angeschraubt wird
Ist wie Maddin schon gesagt hat, mit nem Aludeckel verschlossen. Anstatt Benzinpumpe einfach den Aludeckel Festschrauben. Hab leider kein Bild...
Frankenstein lässt grüßen...
Ob es diese einstellbaren Querlenker offiziell gibt kann ich so auch nicht sagen, aber bei Area Six gabs auf jeden Fall mal verstärkte.
Ford!
Also mir gehts nicht um die Reifen, sondern um Grip und Kurvengeschwindigkeiten!
Sie meint wohl den CPS beim Anlasser, nehm ich mal an.
Du kannst nicht einfach Ami Scheinwerfer verbauen, die haben kein Asymmetrisches Licht!
Dann müsstest du ja bescheid wissen! :wand:
Hier die anordnung der Ringe [IMG]
Den Geschwindigkeitssensor abbauen, den Rest siehste dann. Beim wechsel gleich schauen ob die Antriebsschnecke eingelaufen ist!
Nein sitzt im Getriebe, kann aber ohne weiteres gewechselt werden.
Original ist es bei Heckscheibe/Außenspiegel mit angeklemmt! Gruß Max
Das würd ich nem Profi überlassen, sonst stimmen die Messergebnisse sowieso nicht, einen Zylinder zu vermessen ist nich so einfach wie viele sich...
Die Kolbenbodenkühlung kann nachgerüstet werden! Manche der 115 PS Blöcke hatten die Verschlussstopfen wie die 105 PS Motoren vom Fiesta. Wenn...
Nein, wenn dann ist der Hauptbremszylinder undicht. Brauchst dann nen neuen!
Erstmal richtiger deutsch, sonst nix verstehn!
Bei welchem Motorenbauer warst du? Ich hätte da noch ne Adresse in Mahlberg, ist ca. 7 km näher als dort wo du die RS 2ooo Sitze geholt hast....
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