Zum glück hab ich die vom S1 8) :lol:
Was machst mit dem 1,6er??? :engel:
Der Preis ist absolut in Ordnung!!! @ Baron Ja die passt bei dir.
Da würd ich aber die trotzdem keine Querlenker von nem 16V nehmen, weil er ja die ollen Federn von mir drin hat, und der Sturz dann noch mehr...
Wieso willst du die vom 16V?
Die hab ich auch, nur hab ich die hässlichen Vorwärmungsstutzen weggehaun :D
Frag mal den Keks, der hat welche aus Stahl :wink:
Die hier wurde von dem Betrieb gebaut, in dem ich arbeite, ich glaub die Maschine kann schon was... :wink: [IMG]
In der Firma haben wir ne Rasi, da kannste lass mich lügen, glaub bis 120mm Stahlrohre biegen, aber selber baun fällt wohl sowieso flach....
Ich arbeite ja auch im Bereich Sonderkonstruktionen, aber ich hätt da dann doch gern n Gutachten dafür.
Matter gibts nichtmehr, Wichers ist Müll, Heigo hab ich bei den Händlern nirgens gefunden. Zur Info ich suche eine Zelle! Keinen Bügel oder Käfig.
Gibts für den GFJ keine Zelle? Hab jetzt schon bei Timms Autoteile Sandtler ISA Racing geschaut und nix gefunden. Infos erwünscht :D
Ja hab mich dumm gesucht bis ich einen hatte, die anschlüsse auf der rechten Seite sind unterschiedlich, der vom 1,6er/1,4er ohne geht nach hinten...
Mann die kosten glaub 7€ das Stück bei Ford das kann man ja wohl investieren
Falsch... Unterscheiden sich ob mit oder ohne Servo :wink:
Genau, bei mir reichts mit 5er auch nicht mehr. Würd ja am liebsten keine verbaun, aber geht nicht anders. :kotz:
Und da muss man Glück haben, dass 1. eine kompetente Person sich darum kümmert, und 2. dass die Daten auch noch da sind. Wollt schon zwei mal...
Vieleicht sind die Zuhaltungen schon dermaßen versclissen, dass es mit jedem Schlüssel funzt. :wink:
Escort Turbo Serie 1: 1. 3,15:1 2. 1,90:1 3. 1,27:1 4. 0,95:1 5. 0,76:1 Gesamtübersetzung 4,27:1 mit Sperre Escort Turbo Serie 2: 1. 3,15:1...
86er Cabrio hat die vom Fiesta mit SCS ( die großen innenbelüfteten ) 91er Cabrio die vom RS 2000 :wink:
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