hi leutz, mein 1.6er ist wieder zusammen. aber er sägt immernoch im leerlauf. die einspritzventile haben alle den gleichen wert jetzt (16.7 Ohm)...
so auto läuft wieder. hab mir ne andere ansaugbrücke geholt... die dichtung war ebenfalls durch. läuft... aber wie n sack nüsse und schüttelt...
hast ma n bild davon? Gruss Tobi:wink::wink:
so treffen gestern war cool. Jedoch mal wieder n bischen wenig beteiligung aber naja... Die Lappen waren puh°°:toll: aber gelungenes ding!!!!...
so an der pumpe lag es nicht wie gesagt, an dem steuergerät auch nicht. aber es muss ja irgendwie an der ansteuerung der einspritzventile liegen....
hab dir ne pn geschickt
ja sollte eigentlich auch.. :-) aber dreck war auch drin^^ Gruss Tobi:wink::wink:
rechne mal 4 std. gruss tobi
das ist gut.. denn bekommt ihr das auch hin... Gruss Tobi:wink::wink:
ja denn dürfte das gehen. kannst so machen wie maica sagte oder in 3. Gang im leerlauf bei 3000 1/min drehen lassen kupplung loslassen und denn...
ja da hast recht... aber wollte sicher gehen ausserdem mal den ganzen scheiss ausn tank geholt. Gruss Tobi:wink::wink:
ja ich würde sagen, das du mit deinem verdacht sehr richtig liegst. die kupplung rutscht durch. naja der aufwand hm... getriebe raus kupplung...
lol witzbold...^^^ ne die pumpe macht über 3 bar druck. im ausgebauten zustand hatte sie ca.5 bar. Gruss Tobi
hab eine abzugeben ne starre. ist mit e-satz und gutachten
xr immernoch kaputt :-(
huhu, habe die pumpe gecheckt. haut hin. werde morgen mal das steuergerät checken
hi, denn werde ich das mal ausprobieren Gruss Tobi:wink:
das ist richtig kommt auch auf deinen intervall an. ich fahre immer 10W40 Castrol in meinem Fiesta und in den Ka`s hier auch. fliegt eh nach...
ja habe ich auch gehört. XR ist kaputt :-(
hi leutz, bin gestern abend von der autobahn gekommen nach hause gefahren xr abgestellt. heute morgen wollte ich zur arbeit, ging gar nichts...
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