lass sie doch reden , die wissen doch gar nicht was für ne geile karre du da hast... :wink:
wenn der sägt, dann geht die drehzahl immer rauf und runter ist das bei dir der fall??
der xr2 isn mk2 , also bis 89 der xr2i isn mk3 , also ab 89
wenn der sich anhört wie ein käfer dann läuft der entweder auf drei zylindern oder der motor sägt
@frau holle der grüne den du meinst ist vom rs team münchen, under hat glaub ivh nen 1.8er oder 2.0l Zetac drin mit 5 gang getriebe :o
Radlager??
sieht echt geil aus, erinnert mich irgendwie an meinen :jammer: ist das der böse blick von mir oder?hast den lackieren müssen?
das ist ein bekanntes problem bei den 16V`s. Müsste der temperatursensor sein.
ja isn gfj
www.ford-escort.de da werden sie geholfen... fürn 5er hab ich schon mal welche gesehn , aber fürn 6er und 7er gibts glaub ich nix...
schau mal in dein fahrzeugschein, da steht alles drin....
gefällt mir ganz gut,aber der muss hinten noch ein stückchen tiefer finde ich.was sind da für federn drin??
ich tipp mal auf kondenswasser....
wie habt ihr die kupplung zentriert??
frag mal den sind 8 und 9 *14 http://ka-tuning.de/forum/viewtopic.php?t=32852
achso , wenn das so ist ,dann lass die liebér dran, sonst fängt das gute stück noch zu rosten an ;)
schick schick, hab ihn ja schon live gesehn, aber ich würde die schmutzfänger noch wegmachen.
boah echt ne geile kiste :o
wenn du pech hast, ist die vordere buchse so festgegammelt das der rausgeflext werde muss,oder sogar mitm schweissbrenner rausgeschnitten werden muss.
das glaub ich dir aufs wort.
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