Ja und das Trotz breiten Reifen und Musik ;) wenn der Motor noch keine 200000 runter hat dürfte das machbar sein :)
Bei mir gehts Gehäuse basteln auch irgendwann los. bin zwar mit dem was ich jetzt hab zufrieden, aber möchte was präzieseres haben als den...
März 99 ist bei mir vom Vorbesitzer VSD und ESD beim Pitstop neu gemacht worden für 463 DM, also bis zum nächsten TÜV (wen ich was neu brauche)...
Sagte ja nur das die Öffnung für die NSL an der RüLi schon da war. das man da eigentlich keine mit Betreiben darf is mir schon klar ;)
60 Meilen kommt ja auch fast hin mit 100 Km/h, 96,56 Km/h um genau zu sein :) Zum Vergleich ein 1.1er 0-100: ca. 18 Sekunden ;)
Also bei mir war die Öffnung für die NSL Serienmässig. Sieht auch nicht so aus als hätte da ein Vorgänger was gebohrt. @THumb Eintragen muste...
Passt zwar hier vielleicht nicht hin, aber zum einpegeln von PA-Anlagen wird auch schonmal Eros Ramazotti benutzt.
Habe was geflüstert bekommen von 2019015 und der Automarke mit dem waagerechten Blitz...
Denke auch das das Dampfrand auch nur ein Ventil verstellt und sich dadurch im Stand nix ändert.
Weder für die Felgen noch für die Tieferlegung musste ich danach sofort zur Zulassungsstelle sondern erst wenn sich die das nächste mal damit...
Dann is ja jut ;)
Habe ein Telegutachten von K.A.W. im Original dafür, frisch von meinem Fahrwerk. Laut Gutachten "bis 60 mm" und selbe Kennzeichnung.
Generell 30/30. Aber wenn ihc drin sitze 50/40! :D TDDI eben... :baeh: aber nur auf der linken seite, rechts warscheinlich nur noch 10/10 ;)
Bei ner 60er Tieferlegung sind gekürzte schon Pflicht... ausser man will nach nem Jahr wieder neue kaufen ;)
Tobi sind die auch gekürzt für den grössere Tieferlegung?
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