Und ich hab mich immer gefragt: "Was zum Geier is Bübu!?" :D
Coole Sache, Parker...öhm... Olli. :wink:
Na ich hab die Stabistange letztens so rausbekommen. Hab da zwar 5 min. dran rumgefummelt aber es ging. ;) @Scheibo: Wenn du ne Servo hast...
Jo passen auch, hinten kannste gleich das komplette federbein tauschen, passt auch. Bei Gewindefahrwerken is das natürlich etwas anders.
Die Federn vom Escort V passen übrigens in den GFJ. ;)
Äähmm... Der Fiesta RS Turbo HAT einen 1.6er Turbo! :wink: Oder versteh ich dich jetzt falsch?? :-?
Oh, F***, ebend stands noch da, ehrlich! :D Naja, hab mich wohl von den Nummern verwirren lassen. :) Aber diese Teilenummern sind garantiert...
Na denn: Fotos, Erfahrungsbericht, usw. ... ;)
zu 1. Da ist doch eindeutig die Aussage das der Mototrhalter vom Escort ist. ;) Sollte also kein Problem sein nen Motorhalter von einem Mk3 oder...
Kann man sich diesen Fiesta irgendwo zu Gemüte führen?? :)
Is doch ganz einfach, mit Leistungsüberschuss. :D Oder hast du noch nie einen nen Donut machen sehn?? ;)
Ich kann Bastuck empfehlen. ;) Die Komplettanlage hat an meinem 1.3er gut gebrummt. Is aus Edelstahl und hält ewig. Nur die Passgenauigkeit...
Kann nich sein, meine Trommeln hinten gehn auch ohne "Rückstellung" ab und die Handbremse zieht schon ab der ersten Raste. :D PS: Ich machs...
Hmm, na so wie mein 1.3er damals beim lenken in die Knie gegangen ist, würd ich sagen 1 KW unter Last würd ich einplanen.
Doch doch, leider ja. Bei Servo ist Kreuzgelenk und Lenksäule EIN Teil. :jammer:
Für Servolenkung???
Jo, guckst du bei: www.ford-escort.de bei Show&Shine-->Feature Cars-->der graue Kombi oben rechts und lies mal bei Extras. ;) PS: Isn Mk4...
Wenns wirklich das Kreuzgelenk ist, viel Spass. :-? Das gibts net einzeln, sondern nur als ganze Lenksäule!! :x Hab damals über 100 Euro...
Frag mal den Fuzzemann ausm Escort-Forum. Der hat sich sowas gebaut, auch am Zetec. Steckt zwar im Escort Mk3 aber das macht ja nüschtz...
EXAKT! :D
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