Tja da hast Du wohl Pech gehabt. Ob Du nun einen Adapter nimmst und dort die Kabel mit dranlötest ODER direkt an den Fahrzeugkabelbaum bleibt...
Die Frage stellt sich mir mit einem Wandtelefon nicht. :P
Let me google that for you
Ja...
Ja und? Da fährt man zum TÜV und läßt eine Einzelabnahme machen.
Das ist genau was ich geschrieben habe. Und dank der Getriebeübersetzung ist der 1.4er durchaus in der Lage, über die 175 km/h zu beschleunigen....
am Getriebe liegt das wohl nicht. Und selbst wenn Du ein paar Nm mehr hast... der Turbo hatte 180 und mit Chip und mehr Ladedruck deutlich mehr...
Welcher Motor? 1.8er Sauger? Der hat ja grad mal 160 Nm oder so, das hält das Getriebe eigentlich aus.
Was hat er denn nun WIRKLICH für eine Leistung?
Wie gesagt, recht viel geht nicht mehr. Selbst wenn Du die Teile aus GFK machst was Dir der TÜV ohne Gutachten nicht eintragen wird, sparst Du da...
wieviel Leistung willst denn mit dem Getriebe fahren?
wieso willst das wissen? P.S.: Die Angabe von Ford von damals war glaub ich mit allen Flüssigkeiten, 3/4 vollem Tank und 75 kg für den Fahrer.
Was weiß ich? 840 kg wiegt der lt. Papiere, viel reißt man mit der Innenausstattung nicht raus. Rückbank wiegt fast nix, die Türpappen auch nicht...
Die Karosse ist so leicht, daß man sie mit zwei normal gebauten Bayern tragen kann. Das wäre komplett leer.
250 PS sind relativ. Ab Werk gab es sowas nicht, bei Quaife etc. kann man aber solche Gangradsätze kaufen.
Irgendwo auf der Insel gabs mal eine Firma die hat das Zeug gebaut. Aber die alte Leier, nix TÜFF.
Tolle Idee, damit wirst Du Dir auf einem Treffen sehr schnell sehr viele Freunde machen. Also unpraktischer gehts nicht mehr? Bau das ganze doch...
Das mußt Du auch nicht glauben. Gut, ich weiß nicht wie der Herr Einsrammstein "knapp" definiert, aber bei 220 würde der Fiesta 25% mehr...
Da muß es aber sehr, sehr, sehr lange bergab gehen. Träum weiter. EDITH sagt: Wenn ich das mal schnell nachrechne dann dreht der 1.4er mit...
Und wenns in Papierform sein soll beim Händler fragen oder ebay ;)
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