1.3l 60ps Endura 116000km
wie überprüf ich die am schleuesten wie viel kompression sollte er denn haben?? Ölabstreifringe?? Kompressionsringe??
ja dampft blau die ventlischaftdichtungen wechsel ich natürlich auch glei mit wenn dann schon richtig, des problem ist stand letztens mit weißen...
also scheibe zuerst raus is das einfachste, bei mir is das problem der tacho zeigt nu um 15 km mehr an liegt nicht mehr auf und die...
Servus @all :wink: , da ich letztens schon mal einen thread über meinen Ölverlust :cry: auf gemacht hatte wo aber keine richtigen Antworten...
nein ist nich vorhanden
is sogar der forumsaufkleber drauf und beulenfrei aber nur ein paar flecken wo der lack springt
jep is
Front is fertig und ratläufe hinten links rosten, ontarioblau 93, tüv bis 2008 brief vorhanden was brauchstn vo der karosserie alles
Servus @all:-P schlachte meinen 1.1l 50ps bj 94:Heul: ist noch fast alles vorhhanden sagt mir nur was ihr braucht und nennt mir nen preis!!!...
also ich hab denn tempfühler einfach im motorraum rumhängen lassen bin damit 1000km gefahren und hatte keine probleme
also klappern tut er nicht, nagelt halt wie mein alter mk3 ja ist ein 96er model nur was ist dann mit dem öldruck los?
also hatte heute zufällig an devilsdriver78 an der tanke getroffen, der meinte meine nokenwelle wäre hinüber, vor allem weil er sich anhört wie...
verboten wäre es wenn ich meinen eigenen tacho zurückdrehen würde um in teuerer verkaufen zu können, da es ein austauschtacho ist darf ich ihn auf...
also mit bühne und werkzeug was wir alles da haben wird das austauschen das wenigste problem sein sin ja genug fachleute vorhanden oder was meinst...
servus habe mir einen tacho gekauft mit dzm natürlich gebraucht dieser hat etz 34586 km draufstehen. Wie kann ich den tacho auf meine...
also hatte montag gar kein öl mehr drinnen, es war auch nichts unterm auto oder hat sich irgendwo im motorraum gesammtelt alles trocken gewesen...
so problem gefunden: zylinderkopfdichtung den geist aufgegeben is mir nach 200 km fahrstrecke aufgefallen, hab mal gaudihalber den ölmessstab...
ok werd ich machen nur was mich stutzig macht :gruebel: das beim aufleuchten und kontrolieren kein öl am messtab war aber als ich zu hause war...
meinst kann ich 500km fahren? also kanns ned an der ölpumpe liegen?? aber warum war direkt danach kein öl drinnen erst als ich wieder zuhause war...
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