Lol ich hau mich weg eh :mrgreen:
LMM beim 1.4 :gruebel:
Häh :gruebel: Ventil durchgebrannt ? dann würde dein motor gar nich mehr laufen. bzw nur auf 3 pötten und beim 1.1 hab ich noch nie gehört das...
Bei manchen zetecs is das gehäuse von der entlüftung um ein vielfaches kleiner wie zB. bei mir. dann passt auch dein krümmer. ich häng nächste...
@MCNugget Ich glaub du bist erste der sich mit sowas auseinandersetzt. Egal welchen normalen Zetecturbo ich jetzt gesehen habe,von soner...
Nur bei Verwendung 2.0 Opel turbo kolben soweit ich weiß. da muß der Block aber noch mehr gebohrt werden da die ein maß von 86mm durchmesser...
Komplett zusammengesetzt,soll heißen Kolben/Kolbenringe/Pleuelbolzen/Sicherungsringe/Pleuel wiegt eine Componente 868 gramm und ein alter pleuel...
Komplett zinnen und gut.Blech is schei... hält bei mir schon 2 jahre :toll: Mfg.
Tach. Ist ein Krümmer aus UK für den Ford Motorsport gedacht,wenn ich das richtig mitbekommen habe. :gruebel: Jedenfalls ist da ein Ford Logo...
@alti ja richter hatte keine mit schrägen flansch. Benutz ne kühleranlage mit versetztem filter,also adapter auf ölpumpe,das sollte funzen......
@ Blacki Angenommen der Motor läuft später richtig (man weiß ja nie,kann mir auch um die Ohren fliegen das Ding) sollten 250ps/300NM machbar...
Von www.focus-central.com Bloß nich bestellen da,das dauert ewig und falsche Kolbenringe hatten die auch geschickt.Nie wieder :kopfwand: So...
:wink: is ne reale Angabe Sascha :mrgreen: mfg.
Keine Ahnung ...jedenfalls mehr als 130 :mrgreen: mfg...
hab heut bischen geschraubt :-) Verdichtung : 8,2 :1 Stahlpleuel Turbokolben HD-Lager komplett HD-Ölpumpe [IMG] [IMG] Ein Haufen Euros...
Tach http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=8020167925&ssPageName=STRK:MESE:IT Mfg.
Tach http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=8020166013&ssPageName=STRK:MESE:IT Mfg...
Is ne geile Karre aber Umbau 1999-2000 haut nich hin,weil ich den schon so wie er da is vor 5 oder 6 jahren in Recklingshausen gesehen habe als da...
dann guck mal ob die Pins am Verbindungsstecker Motor zu Innenraumkabelbaum übereinstimmen,manchmal is da der ein oder andere versetzt,war bei mir...
Hast du den kompletten Kabelbaum gewechselt oder nur Motorkabelbaum ?
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