mach doch dann den block gelb :P
mist, ok, kann dann geschlossen werden
wollte mal wissen, ob der serien bdr bei allen zetecs gleich ist? sind die vom 1.6i 16V bis 2.0i 16v alle gleich?
sind eigentlich alle zetec anlagen gleich? finde im richter katalog nur anlage für den 1.6i - 1.8i 16V 88-130ps
das magnetventil mus bleiben, da sonst die elektirk nen fehler bekommt
wollte mal wissen, welche schwachstellen der ford puma so hat. mus man beim kauf auf irgendwas bestimmtes achten? bzw gibt es nen puma forum?
BenzinDruckRegler
für die bremsleitung gibt es extra halter von ford. aber die meisten dämpfer die ich kenne, haben zwei halter am dämpfer,
wollte mal wissen, wie eure erfahrungen mit dem serien bdr sind. hab den gestern mal ne 1/4 umdrehung weiter zugemacht, und ich meine, der läuft...
nö, sonst mus das fw halt nur für deinen zugelassen sein. aber jedes fw was ich bis jetzt gesehen habe, war für alle fofis zugelassen von 1.1 bis 1.8i
anfang 94 wurde die dämpferaufnahme und die antreibswelle geändert. deswegen passen die dämpfer vom vorfacelift <94 nicht in einen facelift....
das ist egal, es gibt einen ohne mittelsteg und einen mit. ohne sieht irgendwie besser aus. @desperate! ist der fofi meiner freundin du hast post
der vom golf 3 passt eigentlich ganz gut [img]
ich würde den einfach erstmal deine schlüsselnummern geben. und dann neben bei erwähen, das der ein bischen mehr leistung hat
ich denke mal, das die jetzt als erheblicher mangel druchgehen, lag daran, das die sowieso nicht 100% legal waren, da man zich auflagen erfüllen...
ohne bühne/grub ist es ein bischen scher dranzukommen, aber sonst geht das. ca, 1stunde würde ich mal sagen
machst erstmal die manschetten weg. dann nimst du die beiden schalen, schiebst die über das gelenk, machst sie mit nem sicherungsring fest,...
lebs kosten irgendwie 50-70euro einbau ist eigentlich ganz einfach
@ mk5jas stand im pagenstecher forum auch ne quelle dabei?
wie sieht den dein öl bzw kühlwasser aus?
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