Eigene Rechnung bei Zubehör-Laden: 2 Bremsscheiben: 60 € 2 Bremsbeläge: 25 € 2 Stabi-Stangen: 45 Euro Einbau: 0 € Alles zusammen:...
Einzelabnahme - je nach Aufwand.
Nix für ungut, aber kann's sein, dass du immer was zu motzen hast? :)
@ kaos: du hast 'nen Sport-FoFi? :gruebel: Legal kriegste das nur mit Gutachten oder per Einzelabnahme - aber ob sich die lohnt?
Schau mal auf der Page: www.racimex.de heißt die glaub' ich.
Eintragung in den Brief und Schein wird erst bei nächster Befassung der Zulassungsstelle mit den Papieren fällig (Ummeldung, Abmeldung, etc.)....
Mein TÜVer will 35 Euro.
Es gibt keine ABE für das Kit, nur TÜV-Gutachten.
Hast ja recht, Süße. Wenn die sagen, dass ich die Radläufe ziehen muss, krieg' ich 'ne Krise. Keine Werkstatt will das machen - keine einzige. :cry:
Shit, hoffentlich reicht das Bördeln. Hinten ist die ET 15 (mit 15 mm Spurplatten pro Seite) und vorne ET 25 (mit 5 mm Spurplatten pro Seite). Mal...
Mh, werde den Opel-Händler wohl noch ein bissl beschwatzen, dass er mir die vorderen evtl. auch mitbördelt. Für die hinteren will er 90 Euro haben.
@ PD: ist aber 'nen guter Stundenlohn, wenn eine Stunde schon 120 bis 150 Euro kostet.
Wenn nötig, kommen halt noch FWBs rein. Weil vorne bördeln will ich net auch noch. Die hinteren Läufe muss ich bei Opel machen lassen. Ford hat...
Wieviel tiefer isser denn vorne? Meiner kriegt ja jetzt 8x15 ET 25 (effektiv mit Spurplatten) und ist 75 mm tiefer.
Wieviel Spurverbreiterung hast'n da drauf, dass gezogen werden musste?
Sind die vorderen Radläufe gebördelt?
Wenn der TÜV sagt, dass noch gebördelt werden muss oder dass noch FWBs rein müssen, muss ich dem trotzdem erstmal Kohle da lassen oder beim 2. Mal...
Kommt drauf an, wie's nach dem Einfedern aussieht. Machst am besten die Räder drauf und machst vorne rechts und hinten links 2 alte Felgen...
Meine Powertech-Federn waren so tief wie angegeben, Beifahrerseite hinten hat sich aber immer mehr gesetzt. Vorne sind die Dinger dann gebrochen....
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