Der Kabelbaum ist anders. Aber wenn ichs richtig gelesen habe,dann Motor ab 86.
Wo ist den Da das Problem? fbdii@web.de
Gutachten darüber hat niemand. Sowas steht im TÜV-Räderkatalog. Daraus sind auch die Angaben. Zugriff darauf hat allerdings jeder TÜV-Prüfer Gruß...
Must ja nicht direkt zum Fordhändler gehen. Kleine freie Werkstatt kann dir genauso helfen. Fahrzeugschein vorlegen. Danach kann bestellt werden.
Mit dem Rost hab ich bei dem kein Problem, sofern es nicht schlimmer wird. Nein,sind beide 1,3er mit 50 PS gewesen. Jeweils auf 60 PS...
Den ich jetzt 1 Jahr davor hatte war von 96.Da konnte man zusehen wie der Rost den Wagen regelrecht "zerfrißt". Bodengruppe,Rahmen,Radläüfe...
Genau daß mein ich.
Habe seit ein paar Tagen einen "neuen"fahrbaren Untersatz. Leider kein MK2 oder MK3 sondern wieder einen MK4[ATTACH]
Ersmal isses die falsche Seite. Und dann vom 5-Türer. Ist zu kurz.
Das Ford ABS sieht etwa aus wie eine Zahnriemenabdeckung am VW-Bus T4.Pro Welle läuft in kleiner schmaler Zahnriemen darauf. An jedem Deckel...
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Suche geht weiter.
Wie schon beschrieben,suche Sport Endschalldämpfer oder komplette Anlage für Fiesta MK 4. EZ ist 04/97. 1,3er mit 60 PS.
Es gibt immer eine Sicherung im Auto für Radio. Und am Gerät auch noch eine. Außerdem gibts in den Bedienungsanleitungen eine Sicherungsbelegung.
Genau umgedreht.
ZAHNRIEMEN und WASSERPUMPE !!!!!!!!!!!!!! Mit als allerestes.
Hab ich doch oben geschrieben. Zündkerzen rausdrehen. Und Startpilot liegt auch nicht im Handschuhfach. Oder Bremsenreinger.
Upps.
Option wäre gebrauchten Tacho einbauen.
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