Hab mal ein bischen nachgesehen. Was bei Dir gehen könnte wär eine KENT-Cam : CVH32. Timing: = 280° / 276°. E 25/75 A 63/30 Drehzahlband...
Wer weiß?:B
Stimmt.Aber MK3:D
Ich denke schon,daß es da Unterschiede gibt. Aber DBilas sollte da sicher Auskunft geben können.
Ich vermute mal MK2?
Ansonsten frag mal bei DBilas nach. Zumindest können die Dir weiterhelfen.
Probiers mal auf der Insel. Vielleicht hat HS noch was.
Wenn da steht 11er OHV,dann ist das richtig. Steht noch mehr dabei,würd ichs bleiben lassen.:perfect:
Meiner ist zwar momentan kaputtt.(Unfall) Ist halt wie bei einer Mofa.Braucht seineZeit. Mein Getriebe hat mittlerweile 300 000 Km runter.
Sie froh und bleib bloß stehen. Der Spruch heißt ja eigentlich : Heute stehen wir am Abgrund.Morgen sind wir einen Schritt weiter.:D
Hmmm?Fiesta MK2 mit Cosworth Technik?
Klokkerholm : 25 60 42 1
Wie wärs mit : "Move over" in Spiegelschrift.
Brauchste die 11er Originalnummer?
Ich hab ne originale "DICKE" für nen 11er MK2.
Du kannst aber auch bei Defekt die 11er Welle im Diesel einbauen.
Wenn dann mußte nur CVH-Motor eingeben. Aber : Du hast warscheinlich schon einen PTE Motor.
Mit der 285° Nocke läuft Dein Motor nicht damit. Zu scharfe Steuerzeiten.
Hat mich ja auch gewundert. Aber wenn geschrieben wird 2V TLDM,dann soll es ein Vergaser sein. Das war so eine Zwischenlösung (ähnlich wie bei VW)...
Welcher Motor?1,3er? Im Band jetzt helfe ich mir selbst von Dieter Korp ist es beschrieben.
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