Selber machen.Geht Problemlos.
Paßt 1 : 1.
Das Problem hat mit der Pumpe GAR NICHTS zu tun. Eindeutig der Vergaser.
Nein,daß liegt am Anlasser.Der spinnt. Entweder der Magnetschalter,oder wie bei mir: Kabelbruch im Ansteuerkabel.
XR2 Tacho geht schon mal bis 220.
Das ist der Vorläufer(Luftpumpe) wie Ihn dann die 1,4er MK II gehabt haben. Mann könnte dann aber diese Unterlagen zu Hilfe nehmen. Aber...
Wenn Du Adapter brauchst FÜR Iso-Anschluß am Radio,da kann ich Dir helfen. Habe Adapter von Ford auf Iso-Anschluß am Radio. Bei Interesse :...
So ein ganz komisches Kackbraun?
Genau.Das ist das Problem. Eine Probefahrt über etwa 25 KM sollte Abhilfe schaffen.
Ich könnte Dir einen MK 3 mit kompletter Bremse anbieten incl ABS. Ex Winterauto.1,4er CVH.(Noch mit Zündverteiler). Haste Interesse an 5 1/2 x13...
Distanzscheiben 3mm,und das Problem ist gelöst.:D
So einfach geht das nicht. Habse selber gefahren auf nen MK3.Wenn Scheiben und Beläge neu, hakt die Felge am Bremssattel. Das passen selber (Platz...
Ford Richter gibts nicht mehr. Aber Gutachten für Zetec-Motoren fürn MK3 von Stoffler.
Was ist denn,wenn die Kupplung getreten wird?
Vorraussetzung ist:der Monteur wills sehen.
Hast Du meine E-Mail nicht bekommen?
Habe hier Adapterkabel von ISO-Din auf Fordanschluß. Stromversorgung und Lautsprecher. Ist es daß,was Du suchst? Dieter.
Hab ich.
Bei Komplettfahrwerken sind die Dämpfer und Federn eigentlich aufeinander abgestimmt. Laß den Blödsinn. Sonst landest Du wieder dort,wo Du beim...
Wo ist Franken?
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