Hallo ich wollte mal nachfragen ob der Zylinderkopf von 1.3er im gfj und Jbs die gleichen sind und nur die EInspritzanlage anders ist oder ob da...
glaube nicht da musste die brembo sport max nehmen sehen auch schön aus .. ;)
also wird es am steuergerät und einspritzung liegen sonst hört es sich ähnlich an :D
dann vergleiche mal 1.4l fiesta jas/jbs 1388 cm³ kw 66/6000 U/min Nm 125/4000 U/min Bohrung 75,9 Hub 76,5 Verdichtung 10,3:1 Einspritzung...
du weisst schon das der 1.4er im puma ein zetec ist und der 1.4er im fiesta nun ein duratec ?! also schon etwas anders ..
wofür gibt es die einzelabnahme .. damit man eigenbau betreiben kann :P
von außen war die optik doch genial fand ich .. nur am motor würde ich weiter arbeiten .. weiss ja nich wie es sonst so aussieht .. kenne ihn nur...
liegen hier bereit .. hast ne pn ;)
du meinst wahrscheinlich fahrerseite oder ? hätte nur beifahrerseite ..
wie breit sind die denn ?
genau schaue mal dein avatar an .. vll biste deswegen so nachdenklich ...
joa glaube 240 Euro + 60-80 die leiste + 55 euro die nebler + unteren grill
et25 hinten wäre besser ... und 195/40 vorne und 215/35 hinten geht .
der leichteste mk4/5 wiegt ~1000kg ..
für welche nwagen ist das KIT ?
eigentlich schon .. kannst ja mal nen foto machen dannn sieht man es ..
dann wird es epoxyd harz sein zumindest sind unsere boards damit gefertigt und manche geflickt ;)
doch der fofi ist anständig nur nich ein klappernder mk3 sondern eher was ab bj 00 :D
kommt drauf an ob du innenbelüftet hast oder nich ... der puma hatte am anfang ja auch 240x20 druff
wenn die karosse wirklich noch gut ist würde ich den 1.1 umbauen ... aber wenn die auch schon rostig ist dann kannste lieber den 1.6er schlachten...
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