aha, da hats bei mir nur ohne LEBs geschliffen, und mit nich mehr, liegt nich daran das du im 1.3er LEBs hast und im 1.8e nich (war nur spass,...
Kosten tuts neu 120-130€ (mal bei ebay schaun da sindse evtl billiger) dann kommt ne AU dazu, denk 35€ kostet die (weiß es nich, meine war...
fahren tu sich das wie virher auch, erhöht nur die Leerlaufdrehzahl bei kaltem motor (hab ich allerdings auch nix von gemerkt) Ich glaube...
da kommts nun iweder auf die Baureihen an, der 1.8er hat dickere Dämpfer als der 1.3er (vor 94) somit schleifen die eher am Dämpfer. der 1.3er...
ich seh da keine Hutze?!
ich sag nur Twintec, spart mir beim 2.0L ab 1.1.2005 mal locker 150€ also kostets nur noch die Hälfte an Steuern. dieses Jahr warens "nur" 120...
dat mit der schmalen Achse gibbet nur hinten. vorn reichen zum Däpfer 3mm Abstand.
schleifen tut da eigentlich schon bei 5mm Platten nix mehr. ich hab die gebraucht weils an den Konis gehangen hat unds Rad hat sich nicht mehr...
E2 ist nich Euro2 sondern Euro1, nur um das gleich vorweg mal zu klären
bei denen sitzt da direkt der Ladeluftkühler drunter. die darf nur nich die Streben in der Haube beeinträchtigen. (So stehts zumindest im...
der neue 1.4er GFJ mit 75PS (PTE?) hat Euro2 und kostet somit nur 103€ der 1.1er und 1.3er haben Euro1 und kosten somit ab 1.1.2005 das doppelte...
doppelt
ja und? der hat dann aber sicher ein richtiges ABS wie mein Sierra auch und das bekommste nich in den GFJ rein, sprich entweder hat Alex das...
was hat der? hat der den Müll da echt noch dran? is ja absolut mies das zeuch... Aber wieso sollte der HBZ bei ABS schlechter sein? oder hat er...
vielleicht, Alex hatte doch auch nen Facelift wenn ich mich nicht irre, und dem kams lasch vor mit dem 1.3er HBZ... probieren, und bei...
tja, wie soll ich sagen, 1.3er is nicht 1.3er (versuch ich nun schon zum 5en mal zu erkären) Facelifts sind in allen Sicherheitsrelevanten Teilen...
musst nur richtig drauftreten dann klappts schon. Schlecht isses nich, aber es gibt um Welten bessere (vielleicht nicht unbedingt in der Baureihe...
ich glaube das triffts am ehesten :P
naja, aber auf welcher Grundlage der Prüfer nun die Bremsanlage begutachtet hat wissen wir immernoch nicht...
ich red vom Escort XR3i mit 1.6 105 bis 92 und 1.8 130 ab 92 (welcher dann auch 260er Scheiben hatte) kommt aufs Baujahr an, und wenns mich...
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