Dürfte rot sein https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=ford+6146864&_sacat=0
Ich hatte weder beim Capri noch beim Escort ein Problem bei der H Abnahme mit den aufgesteckten Endrohren . Da gibt es wohl andere Dinge die für...
Das ist die einfachste Variante und war auch damals gang und gebe also gibt es da auch keine Bedenken wegen dem H.
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Liest du eigentlich die Beiträge die hier so geschrieben werden ? Das mit dem wabbeligen Schlauch zum MAP steht auch schon im Post 8 . Aber mal...
Hast du jetzt erst die Kabelisolierungen vom TP geprüft ? Hab ich doch schon im Post 8 drauf hin gewiesen . Isolier die mal neu und teste einfach...
Also doch ein Kabelbruch?
Alle 16 M6 Schrauben von der Ölwanne sind draußen ?
An besagten Schläuchen kommt man nicht dran ohne die ansaugbrücke auszubauen . https://ford.7zap.com/de/car/54/no/28/1564/15643/68429/
Laß mal den Kraftstoffdruck prüfen und den Schlauch von der Kurbelgehäuseentlüftung unter der Ansaugbrücke .
Mit 200 € bist beim ffh dabei . ;)
Das vieleich ? https://ford.7zap.com/de/car/60/no/0/1860/16737/72812/#31148 Ansonsten do it yourself. ;)
Die Produktion bei ford und recaro wird es kaum interessieren , Der MK7 ist Geschichte und da wird am ganzen nichts mehr verändert . Meine...
Das mit der trommel abnehmen mach ich auch so um die nachsteller bereits soweit nachzusetzen das die Trommel gerade noch drauf past , weil die...
Wieso sind die RBZ drin geblieben . Wenn die jetzt in nächster Zeit undicht werden sollten , brauchst im schlimmsten Fall wieder neue Bremsbachen .
Der eine Bremsbacken von den beiden ist ja von Haus aus dünner . Hast die alten und neuen mal verglichen ?
100ml mehr oder weniger machen da keinen großen Unterschied bei deiner HighEnd Motorentechnologie . Ich fahre bei meinem CVH diese neuen Filter...
Was spricht gegen die Ersetzung durch den von ford aktuell vorgesehenen Filter 1883037 ?
Ganz einfach , die halten bis sie verschlissen sind und das kann viele Ursachen haben . Unter normalen Bedingungen können diese aber ohne Probleme...
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