Mein Cousin hat die im Mini verbaut. Sehen schon gut aus. Er hatte bis jetz auch keine Probleme mit der Polizei. Soll jetz nich heißen das es...
Werd ich morgen mittach mal anrufen. Schon mal danke für die info. :peace: Ich berichte wenn er noch was haben sollte.
Ich sach mal so, Fahranfänger is keine Entschuldigung. Hoffe mal es is dir ne Lehre und so lange nix passiert is is ja halb so wild. Also schön...
mal nen Gruß aus der Amberger Ecke mit reinschmeißen....
Hab ein FK Gewinde vebaut und bin eigentlich sehr zufrieden... straßenlage absolut top, fahrkomfort geht auch noch.... meiner meinung nach nicht...
hast du noch irgend welche unterlagen von dem auto? hatte nen fiesta hier stehn von nem kumpel. mich mit ihm zerstritten und alles, den wagen hat...
Ich hab das Baby schön aufm Poster in meinem Zimmer hängen. :peace: Und zwar Pole-Position! War damals der geilste Fiesta den ich gekannt habe...
Heckklappendichtung mal angehoben? Die Türdichtungen? Unterboden im Bereich vom Fußraum? also Rost hätt ich ohne Ende... wenn also wer was braucht..:D
Die von Mattig sind die einzigen die richtig gut ausschaun am Fiesta und n Gutachten haben. der Blick bis an die untere Kante von der Haube is...
Erstes auto war schon n Fiesta. Fahre jetz meinen vierten Fiesta Mk3 und wenns sein muss kommt auch noch ein fünfter dazu... Fiesta Forever...
na toll, stahl: rost mies, bremsdruck besser cunifer: rost top, bremsdruck schlechter :wand: wie stark ist denn der unterschied? spürbar?...
Der Nachteil wenns leichter is? Vom biegen her schwieriger oder wie?
Cunifer is dabei eher zu empfehlen zwecks rostschutz? oder hab ich mich da verlesen?
Hat da mal irgendwer Preise im Kopf? so geschätzte?
Als meine Sis damals vor drei Jahren glaub ich meinen ersten Fiesta an Baum gesetzt hat wollte uns der ADAC die Kiste auch nur bis zu Werkstatt...
Bilder wären mal interessant wenn möglich.. :peace: mfg
geht zwar auch wenns drin is aber einfacher hin kommt man wenns a-brett draußen is... die verkleidung wegbauen in die er eingebaut is. also da wo...
großer oder kleiner xr2i? beim großen sitzt des wenn du vorm motor stehst auf der rechten seite... da wo der dicke schlauch vom kühler rein...
einfach mitm schlüssel oder mitm finger an der von innen gesehen rechten seite vom bolzen reindrücken dann entriegelts auch.... da musste nich...
is das schwer die teile zu biegen? maß nehmen kann man ja an den originalen.. bloß wie bieg ich die ohne da groß das risiko auf nen knick oder...
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