und hepp :lol: sind die starren, also nix auto-gurt-rolle. will se denn keiner? die müssen wech....
also, dürften die alten sein. sind garantiert schon 5 jahre. zustand geb ich ne 2-. nix gravierendes. die kunststoffteile müsst ma halt mal bissl...
also das eintragen an sich dürfte kein problem sein. muss halt stabil sein, dürfte ja nicht das problem werden, und keine spitzen oder kanten...
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hey leute, suche n gebrauchtes aber ohne probleme funktionierendes schweissgerät. anfängergeeignet. will mich mal im schweissen probieren und...
hab evtl noch welche rumliegen. muss aber mal schaun wie die ausschaun. nicht das die lecken oder so. wären momentan noch originale 30er federn...
eeeeebay.... sind momentan 2 am laufen wenn ich mich nicht irre.. und mit 50 euro wirst da nicht wirklich weit kommen...
hätte glaub ich noch n 90 70 fahrwerk ausm 1.8er rumliegen. muss nochmal nachschaun. müssten von der aufnahme gleich sein oder? bei interesse pn
fahr derzeit conti sport contact aber 185er. haftung top auch bei regen, hab se jetz eineinhalb saison gefahren und müssten langsam neue drauf....
also erstmal vielen dank für die tipps. habs jetz endlich hin bekommen. nachdem ich mal gemessen hab wie viel strom bei drehzahl an der batterie...
wenns da probleme gäbe müssten se doch schon da sein wenn die kiste noch steht. welches is es normalerweise beim 1.8er S Bj 93. mich stört ja...
also, mei problem ist folgendes. grob gesagt funktioniert meine lüftung, rückwärtslicht und lüfter im motor nicht weil die sicherung dauernd...
a so, na ja schade. hätt aber noch die originalen 30/30 von ford glaub ich rumliegen. weiß aber nicht in welchem zustand da seit 2 jahren ausgebaut.
hat der ie gleiche aufnahme wie ein 1.8er 16V S? hätte noch n 90{70 fahrwerk rumliegen, müsste noch in ordnung sein, liegt halt schon n jahr rum.
hätte wenn dann nur nen kompletten satz im angebot.... :lol:
sagen wir mal so, die papiere besorge ich ja, des is nich as problem. immerhin is alles dabei was zum umbau nötig is. steuergerät, getriebe.......
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