ich würd ja jez sagen dass beide mal messen sollen, aber dann wirds zu kindisch 8)
[IMG] [IMG] [IMG] mehr hab ich irgendwie nimmer gefunden ähhm wieso soll ich die klappe halten du seggel
das hab ich ja versucht unserem herrn Cosmic zu erklären!
achne bei alu brauchste immer wechselstrom und wie du den aluguss ma gescheit geschweist bekommst mit dem normalen wig gerät, argon und dem...
kannst du alu guss schweissen?
aha dann ist mein spanisch-rot 2251 :oops:
wenn du die distanzplatten in der mitte (waagrechte achse) dursäbelst passen die. sind glaub ich 5mm zu hoch
für spanisch rot lautet der xsc-code 2251
der lack ist keine RAL farbe! der xsc-code weiß ich leider nicht mehr, gabs glaub ich aber auch baujahrabhängig. am besten zum ford- händler gehn...
muhaha dann fang mal an
jez habt ihr ihn vergrault :rofl:
seitenwand kostet ca 280€ heckblech innen ca 30€ heckblech aussen ca 85€ plus lackieren wenn du am radlauf auch rost hast brauchst erst...
und ich die felgen gell eddi
wieviel Ampere die hat steht drauf. Auf dem Aufkleber. unterschiede am riemen ist normalerweise aber die breite also 5 oder 6 pk d.h 5 oder eben...
Ne Kupplung wie bei den Schaltgetrieben gibt es meines wissens nicht. [img] PS: sorry wegen der größe aber man sollte es ja lesen können.
blacki meint wohl eher dass die lenkgetribe zwischen 1,6er und 1,8er zetec mit servo keinen unterschied haben EDIT: shit zu spät
nix außer porto und die zeit die du zum schreiben brauchst
ist die selbe wenns die mit den scheiben ist
den ring während des rausziehens reindrücken. das ist der schlauch zum bremskraftverstärker, den kann man dann wieder ganz einfach reinstecken
also der in sls hab ich auch angeschaut und der hatte definitiv die kleine bremse kollegen und ich hatten es nicht für möglich gehalten, das...
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