so stehts bei den technischen daten. das ist so abgestuft, damit sich der kopf gleichmäßig "legt"
wenn mein schalter auf stellung 1 ist ists über türkontakt geschaltet und auf 2 immer an
Zylinderkopfschrauben: 1. 20-30 NM 2. 40-50 NM 3. 90°-120°...
wenn die bremse fest ist müsstest du das doch dann beim aussteigen riechen
im 91er escort xr3i gabs nur noch den zetec
In nem anderen tread schreibt er :roll:
act -> ansauglufttemp in ansaugbrücke ect -> motortemp hinten im kopf
HIER gibts ach kunstleder!
:gruebel: is en cvh oder? ich hatte das auch. mal mit den sensoren anfangen, act, ect, drosselkl. poti, map bei mir wars der act
soweit ich das richtig vernommen habe hat er schon an den scheinwerfereinstellschrauben rumgedreht
und die scheinwerfer wieder einstellen :wink:
zündung kann meines wissens nicht einstellen! der hat doch das EEC4 :wink:
die zwei schrauben am sicherungskasten oben raus, dann kannst du das ganze teil nach hinten weg nehmen. könnte aber auch sein dass deine...
mach den originalen dran und fahr zum tüv
als bei mir das kreuzgelenk defekt war konnte man fast nichtmehr lenken! zudem wahr die lenkung dann eher "eckig" kugelkopf wäre auch möglich
das knacken ist wahrscheinlich von den querlenkerbuchsen aber wenn du nicht mehr richtig lenken konntest würde ich auch eher kreuzgelenk sagen...
da muss der kopf nicht runter. nur ventildeckel runter und kipphebel weg ist kein großer act :wink:
ist bei dir auch ein riss im gummi?[/url]
mit was für öl fährst du? laut fprd kommt ja 5w30 rein
schau mal ob dein öldeckel ganz drauf ist. hab ich auch ab und zu wenn ich autobahn gefahren bin. das letzte mal war der simmerring hin und mir...
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