Guck mal hier.. bin da zufällig drauf gekommen : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230353498909&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
Denke mal der Temperaturfühler ist defekt, kostet 20€
Währ mal ne Idee en MK3 das Dach tiefer zu legen.. mit 15cm Scheibe. Aber denke mir mal daß es eine Sauarbeit besonders mit der Heckklappe ist....
Lochabstand stimmt nicht ganz... die Löcher von der CVH Scheibe muss man um 1mm aufbohren... dann passt das.
Hehe... vielleicht haben wir im Forum bald ne Anfrage dass ein bei Ebay gekaufter Fofi nicht anspringt... :B
Das Nageltriebwerk ist nicht zu überhören.. kannste normal nix machen.. kannstes gerne mit dem Sportauspuff machen.. aber den Motor kannste nicht...
Kunststoff z.b. ?
Grüss dich Bine.. Willkommen im Forum ! Sag doch erstmal was für ein Fofi du hast, denn es gibt Motoren im Fiesta die schon von Werk aus laut...
Ja es ist so... denk mal an das hohe Gewicht was hinzugeladen wird.. das zerrt auch an den Gummilagern.
Ich hab 60er drauf... bekommste auch beim Freundlichen.. sogar ne Ecke billiger.
Sehe ich genauso.. das hohe Gewicht im Kofferraum hebelt die Vorderachse komplett aus. Und das mit den Querlenkern ist eigentlich normal.. bin...
Hmm... ein 130er zurück rüsten auf mehr Drehmoment.. quasi umbauen auf 105... :think:. Ob das jetzt Sinn macht... aber egal. Oder villeicht eine...
Jo.. Quasi Vorder und Rückseite sind die Gummis.. also an 2 Seiten..:P
Bei dem Endpott vom GFJ fehlt die vorne Halterung am Pott.. der hat eine Halterung.. der JBS 2.. und wegen den Rohrdurchmesser musste mal messen.
In dem Standartgerät kann man auch 0.8er Draht reinmachen.. dann ist alles gut.
ich guck mal trotzdem.. ansonsten guck ich mal beim Kollegen in der Halle. Lässt bestimmt so ein Ding auftreiben. :faust:
Was fürn Kabelbaum suchst du denn... Futurakabelbaum ? Wenn ja muss ich mal gucken hab glaube noch 2 in der Halle.
Kannst auch den Motorhalter vom 1.4 und 1.6er nehmen, den musst ein bissl umschweissen was aber kein Problem darstellt... ist ne halbe Stunde...
Würde ihn an den Luftdruck anschliessen und ganz langsam Druck geben.. Multimeter und ne Durchgangsmessung dran.. dann kannste gucken ob er kaputt...
Ich find am KFZ WIG zu schweissen ist nicht so besonders.. das Blech bekommt man nicht richtig sauber, daher man immer Probs mit der Nadel. Und...
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