das wär ne feine Sache, möcht ich gern. Kostenpunkt? Von welchem Modell nimmst du die?
Hallo! Ich hab ein Problem.... Seit gestern bin ich ebenfalls auf Blaue Beleuchtung umgestiegen...also die Schalter neben der Uhr und die Uhr...
Um dem alten Thema mal was beizutragen... Uhr aushebeln, Schalter von hinten rausdrücken geht noch schneller als diese Umrandung auszubauen.
Und wenn er den Seilzug von der 1,1er Kupplung nachrüsten würde?
Nein definitiv Original bitte.....
Tja pech ich hab zugeschlagen:-P
Mein Bruder hat aber meinen alten Mk3 *g* und ich bau gern solche Dinge um.
Ich hätte da mal eine Zwischenfrage wenn erlaubt.... Hatte der ST kein Flexrohr oder weshalb baust du das Teil ein? Preislich muss ich sagen ist...
Sowas nennt sich "gewichtseinsparungsmaßnahme". Aber ansonsten keine schlechte Wahl.
ich melde rein interessehalber auch mal bedarf an:wink:
Pack se halt in die normale Stossie rein....solche kriegt man immer wieder und lacken dürfte ja auch weniger ein Problem sein. Ich wüsste sonst...
Nicht vergessen, die Fenster brauchen zum verschrauben noch diese Einpressbuchsen von Ford. Die sind aber nicht teuer.
ich hab dieses Rohr an meinem alten 1,1er auch ausgetauscht...musst nur aufpassen dass du die Stehbolzen am Krümmer nicht beschädigst. Oder aber...
Sagt mal muss das sein was ihr da wieder veranstaltet??? :motz: Soviel Dünnschiss wie hier in dem Thread schon wieder steht gibts unter keiner...
5000er RDS E.O.N original Ford Kassettenradio 40€ plus Versand:wink: Der Radio-Code ist vorhanden, es hat ein abnehmbares Bedienteil.
Und wie bring ich die von Frankfurt hierher? Der Schrotti will 45€ für eine Motorhaube.
Schonmal die Sicherungen kontrolliert? oder kürzlich an den heckleuchten was gemacht?
wenn du das Getriebe von unten rechts siehst, hast du 2 Kunststoffschrauben mit Innensechskant....die untere ist die Getriebeöl ABLASS-Schraube,...
Genau das meinte ich!
Mhh schade wenn keiner eine hat... sie muss ja nicht unbedingt weiß sein.
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