16v hab ich so schnell nicht bekommen, allerdings auch forumssuche vergessen :D
Mit Sommerreifen wirken die bestimmt noch besser.
Herrlich, von dem Heckspoiler hatte ich früher 3 Stück.
Wohl ein Fiesta S ?
Vielleichtvielleicht, mal sehen. Hab jetzt wie o.g. die originale geschossen, die 16v müsste ich neu bestellen, nur für try&error is mir das zu...
Ich kann den Thread leider nicht wiederfinden, da wurden so schön die Probleme mit der Pumpe beim GFJ erörtert. Es gibt wohl eine gewinkelte:...
Jup, Magnetschalter geht gegen Ölwanne :D Danke, Neuteil ist jetzt dran.
Jou danke. Es gibt eine gerade und eine abgeknickte Pumpe für den GFJ, wo isn da der Unterschied ?
Das stimmt natürlich, auf dem Bild isses ja nicht anders gemacht, bis auf den dicken OBD-Stecker.
Der originale Zetec BDR macht 2,7 bar und soll über die Unterdruckleitung ja eigentlich den Druck konstant halten, bzw. erhöhen bei Last. Ich hab...
trööt, flansch passt, nur der mangetschalter zeigt nach unten statt nach oben. Morgen wechsle ich gegen einen neuen bosch, dann werde ich auch...
Hab per Zufall das Programm ForDiag bekommen. Bei den EInstellungen kann ich EEC-IV Steuergeräte auswählen mit Baudrate etc. Gibts da was was ich...
Das originale Steuergerät kennt nur die 2.7bar, bei höherem Bar und gleichbleibender Ansteuerung der Ventile/Düsen wäre das Gemisch zu Fett, da...
Hinten am Radio.
Coole Sache, daß Du das mal gemacht hast mit dem Auslitern.:perfect: Angeblich gibts hier nen Leistungsprüfstand im Ort, ich glaube ich mache da...
Der Fiesta '99 ist auch kein MK3.
Coole Sache, wie haste das gemacht ? Mit Wasser/Öl und Messbecher ohne zu kleckern ?
Fehlerauslesen spart vor allem Geld, wenn man ohne Beweis Teile kauft.
Drei Schrauben von oben in den Limahalter Drei/Zwei Schrauben von der Seite durch den Längsträger, zwei Schrauben von oben in den Längsträger...
Ich nicht, das mit dem Auslitern der Köpfe mache ich vielleicht nochmal wenn ich den 1.8er Kopf abgeholt hab. Nochmal zu den größeren Ventilen,...
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