Leider nein. Jedenfalls keine intakten. Aber die Auflagegummis sind falsch. Da gibts aber bei Ford noch Ersatz.
Du mußt auch überall Deinen Senf dazugeben, oder?
Klugscheißer. Es ist trotzdem kein XR2i und wird auch NIE einer werdern.
Es gab einen XR3i oder RS1600i-Motor im Fiesta '83 XR2. Nannte sich Eichberg XR2 injection. Trotzdem ist bei mir immer noch der originale Motor...
Da ist nach wie vor der Originalmotor drin.
i??? ihi???? iiiiihiiii??? Ich geb Dir gleich ein i Dir! Das ist ein XR2!!!
Es gab noch ein paar 1400er mit Vergaser (FUF, FUG, FUJ) und einen 1600er (LUH) ohne Kat. Die hatte noch ESC 1 bzw. ESC H1 und damit einen...
Mit oder ohne Rumgezicke? :)
Das runde Loch gehört da aber hin... Ist gedacht um den Gummi zu fixieren ;)
neumoderns Glump ;)
Wird ja! Hoffentlich schimpft die Frau nicht weil Du Ihr Kissen genommen hast :D P.S: Was ist denn das am letzten Foto? Dreck aufm Sensor?
Der Duratec genehmigt sich bei ständig Vollgas und freier Autobahn um die 20 Liter sagt der Bordcomputer ;) 12 Pfund find ich jetzt nicht...
Hohe Geschwindigkeiten und Kleinwagen ist immer so eine Sache... Auch wenn ich immer wieder der Meinung bin, daß mein ST durchaus einen 6. Gang...
:schw:
Bei uns war es damals ein Escort und def. der Stecker vom LLRV
:schw: Aufpassen mußt Du vorrangig beim LLRV... das hat den gleichen Stecker wie eine der Einspritzdüsen, ich glaub es war der 3. Zylinder.
Fein, fein!
Da gibts i.d.R. keine Reparaturanleitungen à la "Kabelbaum hier einhängen". Aber wozu auch? Ist selbsterklärend. Vor allem wenn der Motor schon...
Merke: Bei Ford gibts nichts, was es nicht gibt ;)
85 waren auch noch die unteren. Kam u.U. im Zuge der Modellpflege '86
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