jepp, da die drosselklappe vom 1.8i 16V 105Ps indentisch mit dem vom 1.6i 16V 90ps ist. die 1.8i 16V 130PS ist fast gleich mit der vom 2l mondeo
ich hab den ausbau ja auch schon live gesehen, und mus sagen hut ab. wenn meiner wenigstens nur halb so gut währe, währe ich froh!
bei dem fofi, den wir nächstes we umbauen, war auch eine stabihalterung im eimer, bzw beide. beim demontieren des stabis ist die seite auch...
ist das dem tüv nicht egal, welche der 3marken man drauf hat, oder wird dann der reifen, der bei der eintragung drauf war zur pflicht?
es kommt drauf an. wenn er umfang gleich bleibt, brauchst du nichts ändern
zu1. wenn du sie beim händler kaufst, sind die schon gewuchtet usw. zu2. was für welche hast du? alus oder stahl? wenn alus evtl weiterverkaufen,...
1600
wenn es der 1.6i 16V 90Ps ist, dann kostet der ab dem 1.1.05 15,?? pro 100ccm. genau wie der 1.8i es gibt den 1.6i 16V auch mit 88Ps, da...
der 1.8i 105ps müste ohne probs passen, zumindest ist beim escort alles gleich, sprich bremsnanlage auspuff und fahrwerk
ich würde sie abmachen, da es sonst nicht aussieht und du zu tief kommst
die original cossi felgen haben ne et von 26
jepp,
nö hab ich selber gemacht. material kosten denke ich mal insgesamt 30euro
ich hab ja auch den golf 3 diffusor unter die xr2i stossi gemacht. dazu hab ich erstmal die unteren ecken der xr2i stossi abgeschnitten. dann den...
serien ist beim zetec 2.2bar. mit 2.5 soll er schon viel besser laufen. werde ich demnächst testen können, sobald bdr, dk und lmm drin sind. dann...
kopfschrauben würde ich aufjedenfall machen ich hab es einmal nicht gemacht, und konnte es nach ca. 3monaten machen, da die kopfdichtung undicht war
der zetec hat auch hydros, von da her kannst du nichts einstellen, wenn du die hydros bei ford machen läst, bist du knapp 500euro los. ambesten...
hab gerade auch was gefunden http://www.motorsport-richter.de/seiten/technik/druckregler.html
hat evtl jemand bilder vom eingebauten einstellbaren bdr? oder kann mir jemand sagen, wie ich den genau anschließen mus?
was für einen motor hast du denn? wenn es ein zetec ist, würde ich mal auf leerlaufregelventil tippen. wenn es nur nen 1.1er oder 1.3er ist...
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