ich tanke e10, weil ich weiß, dass der motor an meiner fahrweise kaputt gehen wird, und nicht an e10. mehrverbrauch von 3% kann sowieso...
tja, sagt schon die fundierte ausbildung,... für schrauben und muttern immer das geeignete werkzeug nehmen, spart geld,... es lohnt sich auch zu...
kurz und knapp, danke! also ist e10 auf langstrecke, was die erhöhte korrosionsgefahr angeht, weniger schlimm als auf kurzstrecke,... aber...
klingt nach nem contest,... :-) ne, schmarrn, ist wirklich kein problem,... was kostet eigentlich mal so rein interessehalber das wechseln?
tja, dann kanns eigentlich nur noch am Transport zu dir gewesen sein, Chris,... würd ich trotzdem mal zurückschicken, kostet ne e-mail, dann...
schick die mal mit dem händlerbeleg an den hersteller zurück (vielleicht sind die ja wirklich nicht echt), das interessiert die sicher, und hilft...
hast recht, wer öfters nach dem ölstab schaut, kann den glibber entdecken, aber dann ist die schmierfähigkeit im motor schon im keller und die...
schrauben sind stets mit einem drehmomentschlüssel anzuziehen und mit einem radkreuz oder ähnlichem zu lösen (viele öffnen die muttern mit dem...
schade, weil der kat echt ziemlich empfindlich ist, so nah am motor,... die kabel gibts auf jeden fall einzeln,... hab schon x-mal die nummer zwei...
nichts gegen dich, ich erwisch mich auch öfters mal dabei: linken fuß vom pedal, dann kann die kupplung sauber greifen und verschleißt nicht so...
hört sich nach nem defekten kabel an, wie du schon vermutet hast,... tu dir und deinem geldbeutel einen gefallen und wechsle das schnell, der kat...
also ich hab keinen mehrverbrauch bemerkt, werds die nächsten tage mal bei spritonitor.de nachtragen, dann kanns jeder nachvollziehen,......
oder einfach mal selber schaun,... ach übrigens am besten passen tun die zündkabel vom fordhändler, die baru, die ich erst verbaut hatte, ham...
schau mal ob nen Marder am Werk war, dann biste mit ca. 30 Euro schon dabei, wäre glaub ich das kostengünstigste,... :-) aso, herzlich willkommen,...
weiß schon, aber die module haben auch schon nen dicken durchmesser, und sind nicht grad günstig (8er variante),... aber hast recht, so richtig...
nene, standard mit NSW,... was meint ihr, klappt das überhaupt vom abstahlwinkel her, und wie siehts mit der einbauposition aus, ist das überhaupt...
[ATTACH]so in der richtung hätt ich mir das vorgestellt,... :-)
hab zwar die schmale variante vom conti ecocontact3 aber ich kann den nur empfehlen. ca. 2mm/ 15.000 km, ruhige fahrweise, gelegentliches heizen...
hochkant neben die nebelscheiwerfer, nen bisschen kunstofffräsen, dann müsste das schon gehen, oder dürfen die lichter nur waagrecht verbaut werden?
iwe schauts denn aus, hat jemand die tfl neben den nebelscheinwerfern hochkant verbaut, wenn ja, wie habt ihr den ausschnitt gemacht? bilder?
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