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Ich habe noch einen Kopf zu liegen, aber komplett nackig. Der Kopf vom 1.3 GFJ passt, läuft aber damit nicht.
Du brauchst den auch gar nicht erst an machen, um zu sehen, ob der Öldruck aufbaut (Motor muss nicht anspringen)!!!!:wink:
Ist aber leider trotz aldem nicht zulässig.:bäh:
War mein eigenes empfinden, was ich meinte. Wenn man das aber genauer hinter fragt, schaut das ganze extrem anders aus.:lupe: Vielleicht, kommt...
Gibt es von verschiedenne Herstellern. Hatte davon im vorigen Beitrag hier geredet und das ganze hält auch. Sind nur qualitative Unterschiede, bei...
Deswegen bleibe ich erstmal bei XP, was auch schon langsamer als 98 ist:schock:
:toll::lol:
Wenn Belege neu sind und der Flüssigkeitsstand auf max, brennt die nicht. Fährt man aber die Belege runter und füllt nicht auf, weil man...
Schaut mal nach, wann das Drehmoment an liegt!?!?!?!:lupe:;-) Und nun überlegt, was Ihr überhaupt damit vor habt??? Für ständige Ampelrennen...
Tja, vielleicht war da ein Gewindeeinsatz drin. Wenn du die alte Kerze noch hast, kannst du nach schauen. Ich hatte es bei mir nur auf verdacht...
Ist ein Gewinde vorhanden? Wenn ja, war vielleicht ein Gewindeeinsatz drin, was mit der Kerze heraus gedreht wurde. Habe ich mal erleben...
Soweit ich das bis jetzt mit gekriegt habe, hat nicht jeder Fiesta zwei Löcher, beim Blech, was am Dom sitzt (gehe jetzt vom 1,1 aus). Dort...
Vielen Dank!!!! Die Potis sind bei allen DOHC Motoren von 89-95 in etwa gleich!:wink: -Sierra -Escort -Fiesta (auch 1,6 CVH)
Die 1.1 und 1.3 Motoren können auch ganz lange halten!!! -Man muss aber bei jedem Ölwechsel die Ventile einstellen -Und mal die Abschirmkappen...
Sorry, so war das nicht gemeint. Ich meinte nur das, was ich bei mir in der Werkstatt ständig sehe! Rost nach ca. einem halben Jahr:toll:,...
Mit Prime z.B.! http://mersenne.org/gimps/p95v2414.exe -Option>Torture Test>zweite von oben auswählen (some Ram tested)
Niedrige Endgeschwindigkeit!!! Es gibt ne alternative. Ist nicht ganz so kurz in den ersten gängen, dennoch völlig ausreichend und der 5te ist...
Schon mal was vom Börtelkanten Problem gehört!?!?;-)
http://www.md-rennsporttechnik.de/unten/unten_kits_ford.html
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