Ich stehe am 17. mit ner Axt in einer Schonung und schlage unseren BAum. DAnach wird gegrillt, sonst wär ich auch mal wieder rumgekommen nach ca....
schwer zu sagen aber wie gesagt ich würde stark auf die Pumpe tippen. Du musst den Tank dafür ablassen, sind aber nur ein paar Schrauben!
Ich bleibe dabei wenn es die Zündanlage wär würde er erst gar nicht anspringen. An der Benzinpumpe ist so ein "Beutel" der reisst gerne und du...
Was hast du denn noch für Motorteile? Chris
Geh mal mit dem Kopf runter zur Ölwanne und hör mal ob das Klappern dann lauter ist. wenn es da lauter ist haste nen LAgerschaden wo ich dann auch...
Ich würde mal sagen viel Spaß beim WEchsel der Benzinpumpe!
Moin thomas! Ich habe noch einen Satz von den Felgen bei mir rumliegen. Sind so im einwandfreien Zustand, Reifen sind aber überaltert. EInziger...
Wechselintervall ist wirklich alle 15tkm oder einmal im Jahr. Wenn man mehr Kurzstrecken fährt sollte man früher wechseln aber alle 8tkm ist...
Also der Kat ist schnell mal dicht, das passiert bei Ford öfters. klopf mal dagegen ob du was rappeln hörst. Ja also die Elektrik würde ich auch...
Das Lenkrad geht nur ab wenn man das Lenkradschloss NICHT eingerastet hat, also Schlüssel auf Pos 1 drehen! Das LEnkrad ist allerdings auf einem...
Tja tausch mal den Benzinfilter, könnte gut sein, dass der nicht mehr genug durchlässt. Der Fehler hört sich irgendwie recht stark nach...
ICh denke mal die Alus sind auch nicht mehr rund oder?
Nichts zu danken! Schau mal ob er jetzt auch wieder besser läuft. WEnn du den Fehler jetzt nochmal hast weisste ja was es ist bzw sein kann :-)...
Aso dachte du meinstest das auf meinen Post bezogen. Dann nehme ich meinen Post zurück :bier:
Hi! Wo kommst du denn her Zwecks Hilfeangebot? Also diese cremige Substanz ist wirklich auf Wasser zurückzuführen allerdings ist das beim MK3...
Was ist daran so komisch wenn man Leuten helfen will und nicht nur nen dummen Spruch dazu ablässt, der überhaupt nicht zum Thema gehört?
Der PTE hat einen LMM, der "normale" CVH hat keinen...
Guck dir mal die Kontakte von dem OT-Geber an ob die sauber sind. Der OT-Geber misst gegen die Schwungscheibe. Mess mal den Widerstand und halt...
Ähm Maddin der hat schon das Impulszündsystem, nicht mehr den herkömmlichen Verteiler wie deiner ihn hatte...
Ja dann hast du keinen wirklichen Hallgeber. Würde dann wie gesagt ganz stark auf den OT-Geber tippen, sitzt wenn du vorm Motor stehst direkt...
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