alpine 9812
du musst den sitz nicht ausbauen !!!! ich hab den sitz auch nich tausgebaut um an die schrauben neben der handbremse zu kommen... nimm...
ich ürde mich zwischen dem alpine und clarion entscheiden
hastdu dich jetzt 2 mal angemeldet oder was? als sauger84 auch noch?
doch toermel brutale 1600 Watt :rofl: :D
also bei meiner anlage kann ich ca. 40 min volle power hören und hab dann leichte probleme beim anspringen ( JL 15 W3 , eton pa5402, eton pa504...
ich glaub du bildest dir das ein, ich denke nicht das man bei einem 100 PS auto bei 200 abriegelt... wäre ja lächerlich denn selbst der alte...
würd auch klar schwarz nehmen, chrom sieht nur lächerlich aus bei nem weißen auto!
also bei den komponenten reicht in meinen augen eine guten stinger oder hawker vollkommen, bei nur 1 endstufe
ja wie gesagt für 20 euro schnäppchen,
naja also wegen 2 cm lohnt sich ja nun echt nicht, aber für das geld ok!
wie schon gesagt bei nem bekannten (KFZ Meister) im 90 PS MK4 hatt der k&N kit ne liestungsminderung auf dem prüfstand ergeben, der hat ihn...
sicherlich, da wärst aber der 1. !!! der fiesta würde ja schon abheben bevor er bei 220 laut tacho wäre :P
wo wird so ne kathode dann festgemacht und wo angeschlossen am tacho ?
wie werde die leds dann rein gemacht? gelötet? und wo ?
hi habe nen tacho mit dzm für 25 euro bekommen *freu* da will ich 1. weiße folie rein ist klar und blaue beleuchtung 1. ist es egal ob...
ja dann glaubts halt nicht mir egal, ist aber so....
hab ja auch die drosselklappe damals eingebaut und ford sagte das die fiestas mit 50 PS --> durch drosselklappe 60 besser gehn als die standard 60...
na dann schließ ich mich mal der gurken gang /1.3 liter) an 60 PS 1.3 L --> V-Max laut tacho 190 juhu :P
nur zur info die gti lippe kostet bei ebay 16 euro :wink: kommt echt hammer tief, hab se am mk4 dran und ein kumpel am mk3 macht auch so 10...
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