da wird dir jeder spachtel über kurz oder lang reißen, zumindest der lack. kunststoffschweißen könnte was bringen, da schmilzt man ne abs stange...
ja aber offiziell darf ein umbau nur noch eingetragen werden, wenn er von einer fachwerkstatt durchgeführt wurde. manche werden die kleine fußnote...
such mal im teilermarkt! gibt bestimmt den ein oder andren der sowas hat
cool 8) haste pn
weil teuer ist den umzubaun, wenn mans nicht selber kann. weil der tüv das seit 2005 nichtmehr ohne weiteres abnimmt, wenn man keine connections...
ich find oz hat ein paar richtig geile.. musst bei 16zoll auch bedenken, dass ein satz freifen grad mal 100€ mehr kostet als für 15 zoll..je...
kauf auf keinen fall nen neuen, das lohnt sich gar nicht.. stell mal im tm ne anzeige, dass du einen suchst... eventuell kriegst einen für 50€...
das klappt prima, das reißt nix...hat mich sogar gewundert, nichtmal der elastische ATU-Spachtel im Radlauf ist gebrochen oder hat den abgang...
weiß es zwar nicht aber atu würd ich NIE glauben, die wollen nur geld machen und erzählenb dir en scheiss, die wollten mir für den 1.3er statt dem...
naja das werden noch nicht wirklich die einzigen sein ;-) was man mit felgen und einem entsprechendem lack alles anfangen kann :D lackiert sehn...
also bei mir wurd noch die nummer eingetragen.. wenn du halt kontrolliert wirst, sagst du das halt..aber normalerweise wenn die sehn, dass welche...
das wär natürlich nicht so gut..allerdings wird sowas im rennsportt auch eingesetzt, zur reduzierung des luftwiderstands... aber ka wie das genau ist
komisch... ist es immer noch weil beim hochbocken wird die feder ja entspannt, das kann schonmal ne weile dauern, bis die wieder gleich auf ist,...
naja also dauernd waschen :D bei mir wär das wohl mind. 2mal die woche, weil ich oft unterwegs bin... aber was tut man nicht alles :D da gibts...
schätze an das relais für den blinker, soferns da eins gibt ;-) näher kenn ich mich da auch nicht aus
also ich glaub, es kann nur daran liegen, dass ein dämpfer neu ist. aber kauf auch jeden fall gekürzte Dämpfer (rebound) weil bei schlaglöchern...
haja keine ursache :-) kannst mir ja mal ein bild schicken, wenn du sie dran hast :-)
stoßdämpfer sllte man auf keinen Fall einzeln wechseln, es sei denn eienr ist wirklich nagelneu, immer nur achsweise..darans liegts denk ich....
joa können wir machen, ich würd aber sagen, dass wir nicht immer nach karlsruh gehn sondern ab und zu mal wechseln..aber das große treffen in ka...
wow das ist ja genial :-)
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