schaue mal ob noch nen rest rumfliegt
Könnte auch ein zugesetzter Kraftstofffilter sein, Pumpe müßtest du eigentlich hören wenn du die Zundung anmachst dann fördert sie vor
Würde mal nen CO Test machen, normalerweise sinkt die Temp bei normaler fahrweise wieder sehr schnell, nicht das die Kopfdichtung einen weck hat
Hier die Möglichkeit für relativ kleines Geld auf der Grand-Prix Strecke zu fahren Sehr angenehme Veranstaltung, Tolles Klima nette Leute...
Ein Swirl-Pot nimmt dir keine Thermikprobleme, er dient dazu die Dampfblasenbildung im Kühlwasser zu vermeiden. Bei Thermikproblemen solltest du...
Aber auch bei Timms gibts keinen Kompletten NW Satz für max 400,-
für die "kleinen" MK 6 ist nicht geplant, aber es gibt einige sehr gute Edelstahlanlagen in GB für die "kleinen"
gibt 2 Varianten von Powerflex A. Starre Querlenkerbuchsen B. Uniball gelagert
Allternativ wäre noch die Uniball lagerung der Querlenker,
Da würd ich dann schon eher auf DOmlager oder Dome tippen wenn beide seiten komplett aus der spur /sturz sind Warum KW rauswerfen ist doch nen...
Krumme Querlenker , Dome die aufgrund eines sehr harten fahrwerks eingefallen sind , das ist das problem bei ferndiagnosen
Kann viele ursachen haben Domlager ausgeschlagen Querlebker verschlissen Spurstangen defekt
Sierra DOHC oder ein universellen von Powersprint
Sind noch zu bekommen ! und das ohne Probleme
für 200,- nehm ich se :-)
und wenne richtisch bums haben willst bauste ne Cossy ansaugbrücke drauf incl elektrik ;-)
NW würde ich erst ab Leistungen von 200 + PS verbauen , Lahmer vom Ansprechverhalten wird er mit nem T 3 auf jeden fall den der spricht erst so ab...
Umfeld: Olkühler, Wasserkreislauf, Chip. Düsen, Spritpumpe
Meine Meinung ist nen T 3 aussem S2 zu nehmen da durch die Wasserkühlung die Thermische Belastung des Laders deutlich gesenkt wird, in Verbindung...
das is das Ding was zwischen Block udn Ölfilter steckt mit den beiden Wasseranschlüssen. Mit Serienkolben sind auch Leistung um die 200PS...
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