Ich kann das gleiche berichten, dachte anfangs auch ich hätte i-was defekt, aber inzwischen ist alles "dkp, lmm, vss, lambda, kerzen , kabel .....
Den kannst du behalten :finger:. Kein Lack blättert ab von einem Steinschlag. Abplatzen ist wieder was völlig anderes. BTT*
ich wills jetzt auf der alufelge ohne schwarzen lack sehn ;)
Die Liste funzt im übrigen, vllt. mal cache und cookies löschen?
wo is oma denn noch überall? schmiede, tcc... wo noch?
Macht ja nix *g*. Wird bestimmt am einfachsten sein, viel PS zu bekommen. Einen Sauger der 103 PS hat auf 300PS zu bringen klingt ja echtmal...
Der Keks hatte einen 1.6er mit 220 PS :peace:
Ja, kannst also nur max. 40mm Federn gebrauchen. Es gibt von Weitec 35mm Federn, die sind dann so geschätzte 80mm tief :D
Das untere Teil ist verschweisst, ist so ein 3eckiges Blech.
Nunja, abblättern passiert eig. nur wenns nich gut gemacht ist. Steinschläge verursachen kleine Pünktchen, aber bringen Lack nicht zum abblättern.
Eindeutig die 1.!!!! Die sind ja mal richtig porno :sabber:
Also man findet immer gut anschluss, abends sitzen eh ALLE zus. ums feuer herum ;)
Ich sage dir, dein Vorhaben geht an die 800 mind ;), denk mal eher an die 1000 wenn eine Hutze schon 260 Euro kostet. Gewindefahrwerke sind nich...
Bei mir waren es jetzt keine 1.3cm, aber so um die 7mm glaub ich. Wie gesagt, ausgeglichen und gut.
Ja, für den BB solltest du Blech verwenden! Nein, den BB schweissen, sieht auch am besten aus! Hutzen kommen nur gut, wenn das Gesamtbild eher auf...
ich bin kein fan von ausreden :peace:, aber das muss jeder selber wissen. so würde ich nichtmal zum testen durch die gegend fahren ... Mfg DJ ;)
Ich hab den Umbau bei -13 Grad in der Halle gemacht (Februar 2009) :peace:. Nunja, 15 Jahre alten Dreck zu entfernen halte ich nicht für verkehrt ;)
Wieso hast du denn den Motor vorher nicht erstmal gereinigt und alles ordentlich gemacht? Bei mienem Motorumbau saß ich einen halben Tag mit...
Zum Glück is für mich schon reserviert :D
Japaner? Hm, dann ist da viel GFK vertreten ^^
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